硬核口碑:堪称地表最强2.0T/50多万A45

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现如今,很多年轻人都对小钢炮有着一种无法抗拒的心态,我也不例外,运动小巧的车身加上高效的动力足以让你在众多人面前赚足了面子。我身边的一个同事就是一个典型的例子,自从开上了A45(配置|询价),他的名字也在我们同行当中开始备受关注,听到最多的一句话就是:“喂,听说你们公司有人提了一台A45”。我想这样的效果也说明了一个问题,那就是A45所能带来的影响力不是一般的大。废话不多说,请跟我一起走进今天的《硬核口碑研究所》。

硬核口碑:堪称地表最强2.0T/50多万A45
硬核口碑:堪称地表最强2.0T/50多万A45

AMG是奔驰家族性能车的代表,A45算是AMG家族车系里的入门款,虽然是入门车型,但也不容小视,因为它真的很快,不夸张地说,一脚油门下去,大多数人都见不到尾灯。与普通版A级相同,定位于紧凑级车,但动力性能堪称地表最强。

硬核口碑:堪称地表最强2.0T/50多万A45

能购买A45的车主,大部分都不差钱,因为这辆车的指导价::45.38-52.18万。虽然终端有优惠,但这辆车全部落地也要50多万了。而这一类人群以年轻人居多,喜欢直线的加速快感。

硬核口碑:堪称地表最强2.0T/50多万A45

1.夸张战斗的外观

不得不说,在小钢炮当中,唯有A45称得上战斗+豪华,夸张的运动套件、再加上人字标的lOGO,低趴的车身,战斗十足的轮毂,这些放在一起,随便一个人都会心动,更何况那些血性方钢的小伙子。

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2.极具运动的内饰

虽然A45是一款性能车,但也脱离不了它是豪华品牌的事实。奔驰向来都很会营造豪华感,这辆A45也是如此。除此之外,为了营造更加运动的氛围,专属的红色缝线以及红色空调出风口、320km/h的表底、专属一体式AMG运动座椅、红色安全带,大面积碳纤维面板等等都一应俱全。

硬核口碑:堪称地表最强2.0T/50多万A45

3.地表最强2.0T

381匹马力、475牛·米峰值扭矩、AMG运动排气、4.2秒的百公里加速,这些先天的优势让这台2.0T的A45成为了神话。

硬核口碑:堪称地表最强2.0T/50多万A45

1.低速顿挫——(北京车主-吴先生)

2.油门轻踩不走,重踩太窜——(北京车主-吴先生)

3.后期保养比较勤:例如,轮胎磨损比较严重、差速器油定期更换等等——(北京车主-吴先生)

4.后排空间不够用,不适合长途驾驶——(北京车主-吴先生)

硬核口碑:堪称地表最强2.0T/50多万A45

这款车确实是一款不错的车,尤其是动力方面,同级没有对手。不过真正购买A45的人很少,大部分客户来到店里,只是试驾一下,问问价格,真正掏钱的也没有几个。并且A45的现车并不多,一般都需要订车——(利星行销售曹先生)

硬核口碑:堪称地表最强2.0T/50多万A45
硬核口碑:堪称地表最强2.0T/50多万A45

如果单纯是为了追求速度感,A45定会满足你的需求,迷人的声浪+强劲的动力会让你知道什么才是AMG。但如果你只是为了一时痛快,手头资金有限,建议选购二手A45,因为A45的保值率并不高。以我身边的朋友为例,他的A45购买将尽2年时间,当时落地价格大约55万,而现在二手车市场普遍价格在35万左右(车况极好的情况下),如果车况一般大约在33万左右,所以看得出A45的保值率很一般。

其实A45的保养没有大家想的那么夸张,据我身边一位朋友说,由于他每次都是店内上保险,所以会送一次A保养和一次B保养,换机油的时候只需要补交差价即可,因为AMG车型要选用店内AMG专属的机油,对了这款车还要定期更换后桥差速油,至于轮胎、刹车片这些东西完全可以去外面进行更换。

硬核口碑:堪称地表最强2.0T/50多万A45

有海外媒体放出了全新AMG A45的实车图片,作为A级的顶级性能版本,全新AMG A45车头中网采用熏黑的竖向格栅。至于大家最关心的动力方面,全新的A45将搭载M139 2.0T发动机,并且推出两种不同调校,标准版最大功率387马力,峰值扭矩480牛·米;更高阶的S型号,将提供最大功率421马力,峰值扭矩500牛·米。

总结:A45的实力都是有目共睹的,地表最强的称号一点不为过,其综合实力相比竟品来说还是占了上风。如果你可以接受它不保值的事实,那么这辆车还是可以入手的。毕竟,它可以让你在直线上找到王者的尊严。

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