虽然汽车电动化是势不可挡的大趋势，但若是电池技术没有质的突破，大家的“里程焦虑症”就不会痊愈。所以应该没有人会开着一辆电动汽车出远门，但是城市里代个步、日常通勤，电动汽车完全可以胜任。
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不少厂家也是看准了大家的代步需求，推出了一些小巧玲珑，同时各方面配置也比较全面，续航里程也够用的小电动车，并且这类电动车售价都比较便宜，比老年代步车贵不了多少。如果您也有着相同的购车需求，不妨看看下面的这几款车。
No.1
补贴后售价：5.98万-7.58万元
奇瑞eQ1，也称小蚂蚁，从名字就可以看出，这款车的尺寸非常适合在城市中穿梭。最新上市的车型为2019款，在外观和内饰方面延续了老款的设计，并在配置方面进行了升级。上挑的前大灯看起来非常精神，类似X型的前保险杠设计有着一定的视觉冲击力，整体是一个非常耐看的前脸。
车身侧面虽然很短，但也不乏设计感，上扬的腰线和窗线带来明显的前冲态势，动感十足。尾部也是小巧可爱，丰富的设计元素看得出设计师的用心。小蚂蚁长宽高分别为3200/1670/1550毫米，轴距为2150毫米。
内饰采用黑色与彩色的撞色搭配，非常潮流时尚。竖置的10.1英寸中控大屏以及全液晶仪表带来强烈的科技感，旋钮式换挡是很多新能源车型乐于应用的。
虽然车身非常小巧，但小蚂蚁依然提供了4个座位，但后排并不适合成年人长时间乘坐，还是当成后备厢使用吧。
动力方面，其采用一台最大功率为41马力的永磁同步电机，最大扭矩120牛·米，搭载一块容量为35千瓦时的锂电池，NEDC综合工况续航里程为301公里。
充电方面，新车配备家用220V、交流慢充以及直流快充三种方式，直流快充时30-50分钟可从30%充至80%。在6.6kW的交流慢充下，需要5-7个小时可将电池充满。
No.2
上汽通用五菱 宝骏E200
补贴后售价：5.48万-6.48万元
相比奇瑞小蚂蚁，宝骏E200的整体设计更有动漫的感觉，前脸给人一种非常无辜的感觉，惹人怜惜。目前，2019款车型已上市，新车延续了老款的风格，官方称之为几何形态设计。
整车视觉效果很简洁，也很现代，辨识度很高。封闭式前脸符合新能源的身份，前大灯为分体式设计，上部分氛围灯带像是眉毛，而下方的前大灯如同两只眼睛，拟人化的样子很个性。
假面没有明显的腰线，双色车身非常有性格，车门下方的饰板增添了视觉效果，轮拱上方的折线带来了些许力量感。
车身尺寸方面，宝骏E200长宽高分别为2497/1526/1616毫米，轴距为1600毫米，比小蚂蚁还要袖珍很多，可能很多老年代步车都比它大，不过这也带来了一个好处，就是好停车，随便有块地方就能放下。
宝骏E200内饰很有未来感，镂空立体设计层次感明显，撞色搭配显得很有活力。空调出风口为瀑布式造型，副仪表盘置于中控台中部，功能按键采用触摸式。
动力方面，宝骏E200搭载一台最大功率39马力的永磁同步电机，最大扭矩110牛·米，采用容量为24千瓦时的三元锂电池，NEDC综合工况续航里程为250公里。
No.3
比亚迪e1
补贴后售价：5.99万-7.99万元
虽然比亚迪e1是基于比亚迪全新的e平台研发而来，但我们可以明显看出，它是在比亚迪F0的基础上进行改造的。不过在设计上进行了有针对性的调整，看起来也是新鲜感十足。
打孔式的前格栅非常符合新能源的定位，四圆前大灯设计很看起来既可爱，又有着不俗的科技感。前保险杠两侧也采用了打孔的设计，与前格栅风格保持统一。
四门的设计，比前两款车更具实用性。潮流的双色车身符合年轻人审美，灰色的轮毂也很有范儿。车身尺寸方面，长宽高分别为3465/1618/1500毫米，轴距为2340毫米。
依旧是全玻璃的尾厢门，两侧为竖置尾灯，辨识度不错。后保险杠两侧也有打孔设计，与前方呼应。
同样，比亚迪e1内饰也采用了撞色设计，不知道是不是这些厂家都商量好了，不过确实是令车内氛围有很大的提升。8英寸全液晶仪表和10.1英寸可旋转的中控大屏科技感满满。
动力方面，比亚迪e1搭载一台永磁同步电机，最大功率61马力，最大扭矩110牛·米，采用一块容量为32.2千瓦时的锂电池组，综合续航里程为305公里。
No.4
长城汽车 欧拉R1
补贴后售价：7.18万-7.98万元
自从上市以来，欧拉R1就凭借出色的外观赢得了极高的关注度，可爱中带着复古元素的外形真是相当漂亮。其采用大量圆角设计，让整车看起来饱满圆润。圆角矩形的车头、两个圆圆的前大灯、封闭前格栅等组合在一起，让前脸极具辨识度。
车身侧面同样是圆滚滚的样子，好像一个可爱的小胖墩，部分车型的双色车身也让它显得更加时尚。车身尺寸方面，长宽高分别为3495/1660/1530毫米，轴距为2475毫米，是本文四款车中尺寸最大的。
尾部设计也很简约，尾门中部圆角矩形的设计与前脸产生呼应，尾灯的样式也与整车风格极为匹配。
内饰是简洁的风格，但丰富的线条让它的层次感相当丰富，两个圆圆的仪表盘就像是小黄人的眼睛，相当俏皮。9英寸悬浮式中控屏科技感足够，并且内置智能操作系统，也很实用。
动力方面，欧拉R1搭载一台最大功率为48马力的永磁同步电机，最大扭矩为125牛·米，电池容量有两种：30.7千瓦时（低配车）和33千瓦时（高配车），快充从5%充至80%用时40分钟。其中配备33千瓦时电池的车型综合续航里程为351公里。
编辑说
从文中我们可以看出，这些代步小电动车都有着时尚的外观和内饰设计，并且配置和功能性也完全不亚于同门那些大车，可以说是“麻雀虽小五脏俱全”。开上它们，你就是整条街最靓的仔。
