如果说21世纪人类工业的一大变革是什么，我绝对会把票投给新能源汽车，经历了百年的内燃机似乎正在被电机所取代，而我们热爱的驾驶乐趣还将存在吗？
从曾经的勒芒到如今的FE，奥迪在赛车领域取得了太多太多辉煌的成绩，优秀的驾控基因一直是奥迪品牌所引以为傲的资本。在面对着这场汽车工业的巨大变革中，让纯电动汽车仍然具有良好的驾驶乐趣与驾控基因便是奥迪的目标。
传统内燃机已经成为了历史的产物，奥迪e-tron身上搭载了前后双异步电动机，车型的最大功率输出可以达到230kW，峰值扭矩更是可以达到540N·m，想要让内燃机拥有如此强的动力表现恐怕起码要是一台大排量的V8发动机了。强劲的电机推动这台奥迪e-tron完成0-50km/h的加速仅仅需要3.4秒，那种媲美跑车一般的加速体验你在奥迪e-tron上就能体验到。
除此之外，奥迪e-tron的耗电量也相当低，每百公里电耗仅19.4kWh/100km，因此96.7kWh的高压蓄电池可以让它拥有500km的续航表现。在充电这个老生常谈的问题上，奥迪e-tron则智能的设置了“过夜充电”、“快速充电”、“泊车充电”三种充电模式，在“快速充电”模式下使用蓄电池直流快速充电40分钟，电池电量即可从5%达到总容量的80%，让你继续享受奥迪e-tron所带来的驾驶快感。
一辆真正的驾驶者之车不光跑的要快，底盘上的调校也丝毫不能懈怠，奥迪e-tron便在底盘上使用了与旗舰SUV奥迪Q8(配置|询价)相同的悬架，不但拥有前后五连杆独立悬架还搭载了同级独有的自适应空气悬架。良好的悬架表现让奥迪e-tron在舒适与运动之间取得了完美的平衡，无论是激烈驾驶还是城市代步，这套悬架都能为你带来完美的驾乘体验。
作为一辆SUV车型，全能也是它的代名词之一。在奥迪e-tron身上，舒适、自动、动态、高效、个性化、全地形和越野在内的7种不同驾驶模式覆盖了绝大多数的用车场景，无论是崎岖的山路还是充满着泥泞的越野路段，奥迪e-tron都可以轻松应对。值得一提的是，当你真正想要去“野”一把的时候，奥迪e-tron还会将离地间隙最大升高50mm，让道路畅通无阻。
驾驶辅助正慢慢成为我们日常驾驶的一部分，越来越高科技的人工智能技术可以帮我们带来更好更舒适的驾驶体验。在奥迪e-tron身上同样搭载了满满的黑科技，拥有激光雷达的L2级别自动驾驶便是其中之一。此外，全景摄像系统及十字路口辅助系统、车道偏离及前方预警防护系统、泊车辅助系统等超过15项驾驶辅助系统的加持，让驾驶者能更好地深度体验奥迪e-tron所带来的驾驶乐趣。
在电动化的浪潮当中，各种造车新势力层出不穷，想要坚守本心并不是一件容易的事，而奥迪却依然坚持着自己的造车之道，将奥迪e-tron打造成了一辆真正拥有驾控基因的纯电动汽车。
