一聊起混动车型，大家一般想到的都是凯美瑞、雅阁(配置|询价)之类的B级车。心里对混动车型的印象也大多停留在节能、平顺上。其实这些都是工程师们根据车型定位的不同所作出的不同调校。当以性能为取向时，这些混动车型，就完全可以脱胎换骨变一副模样。今天，我们就来为大家介绍三款进口的混动车型，而他们，则都是以性能为卖点。
极星Polestar1
售价：145万元
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作为全新品牌的首款车型，Polestar 1造型设计延续了沃尔沃冷艳、优雅的风格。发动机与电动机共同组成的四驱模式配合不弱的动力输出，使得其在豪华运动混动车型中独树一帜。
动力方面，机舱内的2.0L机械-涡轮双增压发动机负责驱动前轮，最大功率240kW（326Ps）/6000rpm，最大扭矩420Nm。位于后轴的双电机用于分别驱动两侧后车轮，电机总功率170kW（231Ps），总扭矩480Nm。系统综合最大功率447kW（608Ps），综合最大扭矩1000Nm。
点击阅读原文，看文章推荐三款车型，外观/内饰/动力的详尽点评，就在左下角哦~
讴歌NSX
售价：289万元
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在2012年的《复仇者联盟》片尾，托尼·史塔克驾驶“东瀛法拉利”讴歌NSX，带着班纳博士绝尘而去。作为当年日本跑车的四大天王之一，全新讴歌NSX的身上传承着日本汽车工业的精髓。动力方面，新车搭载3.5L V6双涡轮增压发动机和3台电动机组成的混合动力系统，综合最大功率427kW（580Ps），最大扭矩645Nm。
宝马i8极夜流星限量版
售价：202.80万元
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作为全球销量最高的混合动力跑车之一，宝马i8自上市以来就囊获了无数视觉设计奖项。动力方面，i8采用了一台1.5T直列三缸汽油发动机和电动机组成的插电式混动系统。
其中发动机最大功率为170kW（231Ps）/5800rpm，最大扭矩为320Nm/3700rpm；电动机最大功率为105kW（143Ps），最大扭矩为250Nm；系统综合最大功率为275kW（374Ps）。
全文总结：当混合动力技术越来越成熟，我们能见到的混合动力车型也越来越多。今天为大家介绍的三款车型虽然售价都不算平易近人，但可以预见的是，未来可能会有更多的“混动小钢炮”使用这些“大佬”车型的技术来迎合更多消费者的选择。
