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2017成都车展 讴歌TLX-L量产版静态评测

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[XCAR 2017成都车展 原创]

继2017年上海车展首度亮相之后,在本届成都车展上,广汽讴歌TLX-L以量产版的身份再次与大家见面,虽然讴歌的国产化动作明显偏慢,但在国产化以及针对中国本土市场轴距进一步加长的动作之后,势必会增强TLX-L这款豪华中级轿车的市场竞争力。

2017成都车展 讴歌TLX-L量产版静态评测

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之前老款的TLX售价为38.98-43.9万元,如果国产化之后的TLX-L在售价方面进一步下探,那么这款车的市场表现应该会非常乐观。

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TLX-L量产车型采用了最新的家族式前脸设计,夸张的五边形进气格栅与新款MDX保持一致。

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TLX-L有神、科技感爆棚的“条带状”全LED光源前大灯外形借鉴了讴歌本家旗舰NSX上的设计。

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雾灯部位的设计与海外版有一定差异,另外,雾灯也同样采用了LED光源。

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双色的后视镜集成了LED转向灯。

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虽然轴距进一步加长,但从侧面看上,TLX-L的车身线条依旧流畅而舒展,而且俯冲的腰线透着一股动感。

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行李厢盖还增加了更加灵动的鸭尾,双边共两出的排气口也都经过了镀铬装饰。

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尾灯内部也全部采用了LED光源,灯带在夜间点亮的效果识别度非常高。

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车尾的“TLX-L”字样证明了它的身份。

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展车采用了普利司通品牌泰然者系列规格为245/45 R18 96Y的轮胎。双色配色多辐条样式的铝合金轮圈看起来十分动感。

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前麦弗逊+后多连杆的悬挂结构没有变,而且后悬挂也大多采用的是钢制材质。

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