[爱卡汽车 行业资讯 原创]
恒大又双叒叕在汽车产业有新动作了。德国当地时间7月23日，恒大集团与德国hofer动力总成集团在斯图加特签订战略合作协议，双方在德国合资成立的恒大德国hofer动力科技公司正式揭牌。恒大集团董事局主席许家印、德国hofer集团创始人兼首席执行官Johann HOFER携双方高管出席活动。
根据协议，恒大持有合资公司67%股份，德国hofer持股33%，合资公司拥有德国hofer在动力总成领域的最前沿技术及最顶尖研发制造团队，开发应用全球最领先的三合一动力总成核心技术，并在中国打造全球最先进的研发生产基地，Johann HOFER亲自担任合资公司董事长。
创建于1980年的德国hofer是三合一的动力总成设计及生产企业，在德国、美国、英国、意大利、奥地利等国家拥有15个研究机构及4个合作生产基地，拥有超800名科研专家和专业工程师团队，与奔驰、宝马、奥迪、大众、捷豹、兰博基尼、菲亚特克莱斯勒等全球知名车企都有知名合作。
开头我们说，恒大又双叒叕在汽车产业有新动作了。这也是恒大在汽车领域的一系列布局让我习以为常了。从2018奶奶开始，恒大充分发挥了资金优势，开始了一路买买买的过程。
2018年9月，恒大集团斥资144.9亿元获得中国最大的汽车经销商广汇集团40.96%的股权。
2019年1月2日，恒大高科技集团有限公司在深圳注册成立，注册资本为1亿元，实现在充电桩领域的部署。
1月15日，恒大健康以9.3亿美元（约合人民币63亿元）收购国能汽车（NEVS）51%的股权，成为其第一大股东。
1月24日，恒大健康以10.6亿人民币入股动力电池企业卡耐新能源，并以持有58%的股份成为其最大的股东。
1月29日，恒大健康斥资1.5亿欧元（约合人民币11.5亿元）入股瑞典超跑制造商柯尼塞格；同时其子公司恒大国能与柯尼塞格组建合资公司，该公司可使用柯尼塞格的品牌和技术专利，其中恒大国能持股65%。
3月和5月，恒大健康分别收购了荷兰e-Traction母公司70%的股份和英国Protean公司，实现了对商用车和乘用车轮毂电机的布局。
编辑点评：资金是造车新势力的入局门槛，但事实上，有了资金并不意味着万事大吉。即便资本允许造车快，但市场也不允许。恒大的首款产品NEVS 93已正式下线，预计首款产品上市也不会太远了。当恒大正式参与进来的时候，会给出怎样的表现，又能否实现其远大的目标呢？我们拭目以待。
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