哈雷Pan America 1250全球首发 9月入华

  [爱卡摩托资讯选车图库]

  2月22日(美国时间),哈雷戴维森正式发布了旗下首款ADV车型Pan America™1250,该车将分为普通版和Special两个版本,共5个车身颜色,售价分别为17319美元起(11.18万元人民币)和19999美元起(12.9万元人民币)。新车将于5月份在美国正式发售,中国地区的发售时间为2021年9月。

哈雷Pan America 1250全球首发 9月入华
哈雷戴维森为Pan America注入了新鲜外观元素,以粗犷而坚毅的北美风格呈现其与众不同的硬派风格。这是一款标准的ADV车款,同时保留了部分哈雷的经典设计元素。
哈雷Pan America 1250全球首发 9月入华
哈雷为Pan America™ 1250设计了河岩灰、亮黑色、铠甲灰、胡杨绿、巴哈橙/岩洗珍珠白,共5款颜色方案。
哈雷Pan America 1250全球首发 9月入华
两款Pan America™车型均配有47mm倒立式前减震器,减震行程190mm。Special版本在前后悬挂上配置了可电子调节的半主动式减震系统,Adaptive Ride Height (ARH)则可以作为选装配置。
哈雷Pan America 1250全球首发 9月入华
Pan America™ 1250 Speical高配车型安装了Adaptive Ride Height (ARH)高性能悬挂系统,当摩托车停下时,车身高度会自动降低,极大地方便骑士双脚着地。在全速行驶时,系统则会通过调节预载和实时传感重量输入,保证持续且最佳的悬挂下垂量。这也是摩托车行业首辆利用该技术的品牌。
哈雷Pan America 1250全球首发 9月入华
Pan America™ 1250安装了一块6.8英寸的TFT全彩触摸屏,并且全系配有蓝牙系统,通过哈雷戴维森App,可以实现连接电话、音乐、导航等功能。另外,仪表盘还配置了USB充电接口,方便为移动设备供电。
哈雷Pan America 1250全球首发 9月入华
哈雷Pan America™ 1250从把手到一体化行李架,再到自适应LED照明系统,几乎所有当今先进的摩托车技术毫无吝啬的装配到了这辆车上。
哈雷Pan America 1250全球首发 9月入华
刹车部分采用Brembo品牌的对向4活塞卡钳,主流高性能公升级ADV的标配。
哈雷Pan America 1250全球首发 9月入华
动力部分使用了Revolution ™ Max 1250 V型双缸发动机,实际排量1252cc,最大功率112kW(152马力)/8750rpm,最大扭矩128N/6750rpm,传动部分为6挡变速箱+链条传动。有五种骑行模式可供选择(运动模式,公路模式,雨天模式,越野模式,越野Plus模式)。厂方公布的百公里平均油耗为5.5升。
哈雷Pan America 1250全球首发 9月入华
Pan America™ 1250以及Pan America™ 1250 Special配备有骑士辅助功能,包含最新的底盘控制,电子刹车控制,以及动力输出控制技术。这些系统的设计都是为了让摩托在加速、减速,和刹车过程中与现有的牵引力进行适配,无论是在直线行驶还是转弯情况下。
哈雷Pan America 1250全球首发 9月入华
哈雷为Pan America™ 1250进行了轻量化设计,以提升骑士的综合性能体验。普版的自重为242kg(满油状态)、Special版为254kg(满油状态)。

  哈雷戴维森为迎合市场多元化需求,用Pan America挑战了百年以来的品牌定位,这一定会遭到无数人的指责与不理解,就像20年前推出V-ROD时一样,不过与之前的草草收场相比,这次的哈雷明显变得胸有成竹,而对于新产品的尝试在这些年未曾间断。目前国内经销商已经开启Pan America的预订窗口,无论如何,ADV市场都将会迎来这个搅局者,宝马、KTM可能要坐不住了。

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