多点活力 试驾2018款东南DX3 SRG手动版

[爱卡汽车SUV频道 原创]

DX系列作为东南汽车这两年的主推产品,凭借着高度自主化的外观设计和更进一步的质感,获得了市场上不错的反响。作为DX家族中体型最小的一个,东南DX3在上市一年之后迎来了自己的首次改款。2018款车型现已上市,售价为6.79-10.29万元,基本和老款车型持平。本次改款虽然变动不大,但是各个变化之处却都改对了地方。

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可以说,东南DX3在车辆的外观设计方面做了非常大的努力,在宾尼法利纳亲自操刀之下,东南DX3走上了完全自主设计的道路。从最终的结果来看,东南DX3不仅收获了各项奖项的青睐,也更是获得了市场的认可。我想东南DX3可以获得这样的销量,和其很具辨识性的外观设计有着很大的关系。

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2018款车型作为一次小改款车型,主要提升了车辆配置方面的竞争力,在外观方面变动不大,依旧延续了老款车型上的外观设计。

近日上市的2018款东南DX3作为一次小改款车型,主要变化在于提升车辆配置,在外观方面没有太多变化,不过这并没有对于东南DX3产生太多不利影响。本次试驾的车型为2018款东南DX3 SRG手动旗舰版,作为车系中配置最为“运动”的一款车型,在车辆外观方面自然不会让人失望。

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我们看到东南之翼的家族设计在东南DX3身上变得更加精致,而本次试驾的东南DX3 SRG版本车型相比于普通版本车型来说,在中网处有着明显的区别,显示出了更加运动的取向。

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SRG版本车型的中网处采用了熏黑处理,并且取消了蜂窝状进气格栅的设计,而十分明显的“SRG”标识则表明这台车的特殊身份。

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在2018款车型上,东南DX3依旧全系只标配了卤素光源的前大灯组,应该是出于成本控制的考虑。但是其全系标配的LED日间行车灯却在颜值方面增分不少。

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新款车型上额外增加了大灯转向辅助功能,在车辆转向时可以通过开启前雾灯的方式减少灯光的照明盲区。

东南DX3 SRG定位为小型SUV,车身长度4354mm和同级别车型大体相当。不过从车身侧面观察却不显得那么短小,这主要是由于车辆较为饱满的造型和明显的腰线所致

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东南DX3定位为小型SUV,不过得益于丰富的车身侧面线条,使得车辆从侧面看来却并不显得短小。事实上,在国产小型SUV领域中,东南DX3的车身长度还是具有一定优势的。

东南DX3车身尺寸对比

参数/车型

东南DX3

广汽传祺GS3

名爵ZS

长安CS35

车长(mm) 4354 4350 4314 4160 车款(mm) 1840 1825 1809 1810 车高(mm) 1670 1680 1648 1670 轴距(mm) 2610 2560 2585 2560 爱卡汽车网制表

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我认为东南DX3在外观设计上之所以可以称之为成功,主要因素是在于整体的协调性上。车辆尾部的造型也和车辆整体配合的相当默契。

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如果仔细观察的话我们不难发现,东南DX3在车辆尾灯上采用了和东南车标十分相似的造型设计。

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本次测试的车型配备了佳通(GiTi)的215/55 R18尺寸轮胎,而双色镀铬轮圈在造型上也较为抢眼。只不过对于这个级别车型来说,红色卡钳是否真的好看还要取决于个人。

东南DX3SRG版本车型在内饰方面同普通版本车型也有所区别。最为明显之处在于SRG版本采用了双色内饰,包括方向盘内侧、门板包裹以及座椅坐垫都是如此设计。虽然车辆内饰变化也不算大,但是新款车型上所增加的配置正所谓是好钢用在了刀刃上。

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2018款东南DX3在内饰部分也没有太多变化,只不过增加的多项配置都是非常实用的功能。

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从内饰质感的角度来看,东南DX3也表现出了该级别车型应有的水平。无论是材质处理手法还是做工用料方面都表现出了一定的实力。

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SRG版车型在方向盘内侧增加了双色包裹,并且由于新功能的加入,新款车型也响应调整了方向盘左侧多功能按键区域的布局。

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车辆的360°全景摄像头功能是新款车型增加的最重要的配置。该全景摄像头功能不仅成像效果较为清晰,更是设计了多种观察模式以保证最佳的视野。

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2018款车型增加了PM2.5过滤功能的新风系统,在检测到车内空气质量不佳时便会自动开启。此外车辆还配备了支持IOS和安卓两种系统的车载互联系统。

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在车辆充电口方面,新款东南DX3可谓是非常大方。不仅前排配置有两个USB接口,更是为新款车型的后排乘客增加了两个独立接口。

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车辆双色座椅有助于提升车内的运动氛围。从乘坐感受上来看,主驾驶位置没有太多问题,松软有余但是包裹性不是很强。

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车辆的后排也有着不错的乘坐体验。首先车辆的后排乘坐空间在同级别车型中是较为出色的。并且座椅在设计上,连座椅边缘接近车门的位置也进行了很好的包裹,在舒适性上很有保障。

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新款车型针对市场上以及车主的反馈,增加了后排座椅的中央头枕。

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车辆的全景天窗尺寸巨大,并且前半部分可以独立开启。

相信还有许多朋友并不理解东南DX3SRG这三个字母究竟有什么样的含义,事实上,S、R、G分别代表着Sport(运动)、Racing(竞技)、Grand(豪华),所以我们也能够看得出来,这台东南DX3 SRG版本车型的首要任务就是营造出一副得体的“运动感”来。

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东南DX3 SRG版本车型使用的是一台源自三菱的4A91T 1.5T涡轮增压发动机,最大功率115kW(156Ps)/5600rpm,峰值扭矩220Nm/1800-4500rpm。

当然我刚刚所说的运动感也是基于东南DX3售价而言,就车辆实际的驾驶表现而言,这台车确实要比普通版本的东南DX3更加运动一些,但是和我们平时常说的运动感还是有着一定区别的。事实上,东南DX3 SRG版本车型和普通版车型最大的区别之处,就是在于车辆配备了专属的Sport模式。

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在2018款车型上,SRG版本提供了来自爱信的6MT手动变速箱和可模拟8速的CVT变速箱两种选择,而我们本次试驾的车型则是手动版本。

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东南DX3所使用的前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂,这样的底盘悬挂配置在小型SUV级别中,表现出了非常大的诚意。

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东南DX3 SRG版本车型配置有专属的运动模式,按下Sporrt三秒之后车辆便会切换到运动模式。这样的设计虽然可以有效避免误操作的可能性,但却也使得车辆不能以最快的速度进入到运动模式。

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在运动模式下车辆的仪表盘会切换为红色,并且车辆的油门灵敏度和转向回馈力也会有着相应的调整。如果是CVT车型的话,变速箱也会有相应调整。不过我们本次试驾的手动挡车型自然无从感受。

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在运动模式下,车辆转向的回馈力度会变得更沉一些,但是总体来看东南DX3的转向手感仍然属于轻快的类型。而在油门踏板可以明显感觉到更加灵敏。

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而来自于爱信的6MT手动变速箱相比普通版车型的5MT手动变速箱有着更加宽泛的齿比,更加容易找到一个适宜的换挡转速,并且也有助于提升车辆的燃油经济性。

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车辆的四轮独立悬挂的调校方式还是以舒适性为主,但是却也给我留下了十分扎实的加乘体验。总体而言东南DX3的底盘悬挂方面,绝不会是它的减分项。

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车辆油门和刹车踏板的调校上,也没有什么明显的不足,较为线性的调校使其很容易上手。在离合踏板上,相比于5MT车型来说,SRG版本的结合点更高,并且半联动行程也更长一些。

总体而言,这台2018款东南DX3 SRG手动版车型十分符合自己的定位,在普通版车型的基础之上,通过Sport模式和1.5T+6MT的动力组合,成功营造出了更加运动的驾驶风格。如果非要说什么不足之处的话,那么我认为车辆转向阻尼调校的并不够高级,回馈力度显得略有些突兀,并且不知是否是新车的原因,车辆变速箱的挡位还是有一些生涩。

多点活力 试驾2018款东南DX3 SRG手动版

总体而言,东南DX3 SRG版本是一台非常符合自身定位的车型,成功营造出了更多的运动感。当然这和6MT车型有着有大关系。如果要说不足之处的话,那么我认为车辆转向阻尼调校的并不够高级。

编辑点评:东南汽车自从推出DX系列开始,逐渐好转的销售表现证明了DX系列确实获得了市场的认可。以东南DX3为例,这一方面归功于SUV市场火热的浪潮,而另一方面则也要归功于车辆大有改观的外观内饰设计和驾乘表现。更加难能可贵的是,东南DX3还能够在普通版的基础上,进一步差异化的推出了SRG版本。

基本参数:

2018款东南DX3

2018款东南DX3

2018款东南DX3

2018款东南DX3

厂商指导价 9.09万 9.49万 10.59万 10.19万 品牌

东南汽车

东南汽车

东南汽车

东南汽车

级别 SUV SUV SUV SUV 发动机 1.5T 115kW 1.5T 115kW 1.5T 115kW 1.5T 115kW 动力类型 汽油机 汽油机 汽油机 汽油机 变速箱 6挡MT 6挡MT 8挡CVT 8挡CVT 长×宽×高(mm) 4354×1840×1670 4354×1840×1670 4354×1840×1670 4354×1840×1670 车身结构 5门 5座 SUV 5门 5座 SUV 5门 5座 SUV 5门 5座 SUV 上市年份 2017 2017 2017 2017 最高车速(km/h) - - - - 0-100加速时间(s) - - - - 工信部油耗(L/100km) 7.3 7.3 7.5 7.5 保修政策 3年或10万公里 3年或10万公里 3年或10万公里 3年或10万公里 车身参数:

2018款东南DX3

2018款东南DX3

2018款东南DX3

2018款东南DX3

车长(mm) 4354 4354 4354 4354 车宽(mm) 1840 1840 1840 1840 车高(mm) 1670 1670 1670 1670 轴距(mm) 2610 2610 2610 2610 车重(kg) 1350 1350 1340 1340 最小离地间隙(mm) 200 200 200 200 前轮距(mm) 1585 1585 1585 1585 后轮距(mm) 1586 1586 1586 1586 接近角(°) - - - - 离去角(°) - - - - 车身结构 SUV SUV SUV SUV 车门数 5 5 5 5 座位数 5 5 5 5 油箱容积(L) 45 45 45 45 行李厢容积(L) - - - - 行李厢最大容积(L) - - - - 发动机:

2018款东南DX3

2018款东南DX3

2018款东南DX3

2018款东南DX3

发动机型号 4A91T 4A91T 4A91T 4A91T 排量(L) 1.5 1.5 1.5 1.5 排量(mL) 1499 1499 1499 1499 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 直列(L型) 直列(L型) 直列(L型) 直列(L型) 汽缸数 4 4 4 4 每缸气门数(个) 4 4 4 4 压缩比 - - - - 配气机构 DOHC DOHC DOHC DOHC 缸径(mm) - - - - 行程(mm) - - - - 缸盖材质 铝 铝 铝 铝 缸体材质 铝 铝 铝 铝 最大马力(Ps) 156 156 156 156 最大功率(kW/rpm) 115/5600 115/5600 115/5600 115/5600 最大扭矩(Nm/rpm) 225/1800-4500 225/1800-4500 225/1800-4500 220/1800-4500 燃料 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油标号 92号 92号 92号 92号 供油方式 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 环保标准 国V 国V 国V 国V 发动机自动启/停 - - - - 变速箱:

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挡位个数 6 6 8 8 变速箱类型 MT MT CVT CVT 变速箱名称 6挡手动变速箱 6挡手动变速箱 模拟8挡无级变速箱 模拟8挡无级变速箱 底盘转向:

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2018款东南DX3

驱动方式 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱 四驱形式 - - - - 中央差速器结构 - - - - 车体结构 承载式 承载式 承载式 承载式 助力类型 电动助力 电动助力 电动助力 电动助力 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 前桥限滑差速器/差速锁 - - - - 中央差速器锁止功能 - - - - 后桥限滑差速器/差速锁 - - - - 车轮制动:

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前制动器类型 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 盘式 盘式 驻车制动类型 手刹 手刹 手刹 手刹 前

轮胎

规格 215/55 R18 215/55 R18 215/55 R18 215/55 R18 后轮胎规格 215/55 R18 215/55 R18 215/55 R18 215/55 R18 备胎 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 安全配置:

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驾驶座安全气囊 ● ● ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● ● ● 前排头部气囊(气帘) - ● ● ● 后排头部气囊(气帘) - ● ● ● 前排侧气囊 - ● ● ● 后排侧气囊 - - - - 膝部气囊 - - - - 安全带气囊 - - - - 行人安全气囊 - - - - 前排安全气囊关闭装置 - - - - 儿童座椅接口 ● ● ● ● 胎压监测装置 ● ● ● ● 零胎压继续行驶 - - - - 安全带未系提示 ● ● ● ● 防盗报警器 - - - - 发动机防盗锁止 ● ● ● ● 车内中控锁 ● ● ● ● 遥控钥匙 ● ● ● ● 疲劳驾驶提示 - - - - 夜视系统 - - - - 操控配置:

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2018款东南DX3

ABS防抱死 ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● ● ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● ● ● ● 牵引力控制(ASR/TCS等) ● ● ● ● 车身稳定控制(ESP/

DS

C等) ● ● ● ● 上坡辅助 ● ● ● ● 陡坡缓降 ● ● ● ● 自动驻车 - - - - 并线辅助 - - - - 车道偏离预警系统 - - - - 可变悬挂 - - - - 可变转向比 - - - - 整体主动转向系统 - - - - 主动刹车/主动安全系统 - - - - 外部配置:

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电动天窗 ● ● ● ● 全景天窗 - 全景式 全景式 全景式 运动版包围 - - - - 铝合金轮圈 ● ● ● ● 电动侧滑门 - - - - 电动吸合门 - - - - 行李架 ● ● ● ● 主动格栅 - - - - 感应后备厢 - - - - 电动后备厢 - - - - 内部配置:

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真皮方向盘 ● ● ● ● 方向盘上下调节 ● ● ● ● 方向盘前后调节 - - ● ● 多功能方向盘 ● ● ● ● 方向盘电动调节 - - - - 方向盘记忆 - - - - 方向盘加热 - - - - 换挡拨片 - - - - 前泊车雷达 - ● ● ● 后泊车雷达 ● ● ● ● 倒车视频影像 ● ● ● ● 全景摄像头 ● ● ● ● 自动泊车入位 - - - - 定速巡航 ● ● ● ● 自适应巡航 - - - - 无钥匙进入系统 ● ● ● ● 无钥匙启动系统 ● ● ● ● 全液晶仪表盘 - - - - 行车电脑显示屏 ● ● ● ● HUD抬头数字显示 - - - - 220V/230V电源 - - - - 座椅配置:

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2018款东南DX3

座椅材质 皮质 皮质 皮质 皮质 运动风格座椅 - - - - 座椅高低调节 ● ● ● ● 驾驶座电动调节 - - - - 副驾驶座电动调节 - - - - 后排座椅电动调节 - - - - 腰部支撑调节 - - - - 肩部支撑调节 - - - - 腿部支撑调节 - - - - 驾驶座椅记忆 - - - - 副驾驶座椅记忆 - - - - 后排座椅记忆 - - - - 前排座椅加热 - - - - 后排座椅加热 - - - - 前排座椅通风 - - - - 后排座椅通风 - - - - 前排座椅按摩 - - - - 后排座椅按摩 - - - - 第二排背部角度调节 - - - - 第二排座椅移动 - - - - 后排座椅整体放倒 - - - - 后排座椅按比例放倒 ● ● ● ● 第三排座椅 - - - - 前座中央扶手 ● ● ● ● 后座中央扶手 - - - - 后排杯架 - - - - 多媒体配置:

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车载Wi-Fi ● ● ● ● GPS导航系统 ● ● ● ● 蓝牙/车载电话 ● ● ● ● 中控台彩色大屏 ● ● ● ● 中控台彩色大屏尺寸 9寸 9寸 9寸 9寸 后排液晶屏 - - - - 语音控制系统 - - - - 定位互动服务 - - - - 车载电视 - - - - 音响品牌 - - - - 外接音源接口(AUX/USB等) ● ● ● ● CD支持MP3 - - - - 单碟CD - - - - 虚拟多碟CD - - - - 多碟CD - - - - 单碟DVD - - - - 多碟DVD - - - - 扬声器系统 6喇叭 6喇叭 6喇叭 6喇叭 灯光配置:

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远光灯 卤素 卤素 卤素 卤素 近光灯 卤素 卤素 卤素 卤素 前雾灯 ● ● ● ● 日间行车灯 ● ● ● ● 大灯高度可调 ● ● ● ● 自动头灯 ● ● ● ● 弯道辅助照明灯 ● ● ● ● 随动转向大灯 - - - - 远近光感应系统 - - - - 智能远光灯 - - - - 大灯清洗装置 - - - - 车内氛围灯 ● ● ● - 可变色氛围灯 - - - - 玻璃/后视镜:

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前电动车窗 ● ● ● ● 后电动车窗 ● ● ● ● 车窗防夹手功能 ● ● ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - - - - 后排隐私玻璃 - - - - 电动后视镜 ● ● ● ● 后视镜加热 ● ● ● ● 后视镜电动折叠 - - - - 内后视镜自动防眩目 - - - - 外后视镜自动防眩目 - - - - 后视镜记忆 - - - - 后排侧遮阳帘 - - - - 后风挡遮阳帘 - - - - 遮阳板化妆镜 ● ● ● ● 雨量感应雨刷 ● ● ● ● 后雨刷 ● ● ● ● 空调/冰箱:

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手动空调 - - - - 自动空调 ● ● ● ● 后排独立空调 - - - - 后排出风口 - - - - 温度分区控制 - - - - 空气净化/花粉过滤 ● ● ● ● 车载冰箱 - - - -

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