只在图片上见过李书福，不知道他是一个怎样的人，但是都说字如其人，能够写出什么样的文章，大抵也能够一定程度上搞懂点这个人的个性。
我是一个放牛娃，从照相创业、提取废旧零部件元素、卖电冰箱、生产装潢材料、生产摩托车到生产汽车，在时代的大势以及自我创业心的驱动下，创造了吉利汽车……这是对李书福35年生涯的简要概括，平平淡淡，却也见此人脚踏实地，经验丰富，扎实打下了创业的根基。
而从李书福的长文中，对于吉利为何能够发展成今天这般模样，我们似乎又有了更清晰的认知。
重视人才培养，人才是企业之魂。
“我们发展汽车产业是从办学开始的，严格培养、培训技师技工，不断提高办学层次，不断加大办学投入，今天吉利汽车公司取得的发展与吉利重视人才培养是分不开的。”
综合国力竞争归根到底是人才竞争。哪个国家拥有人才上的优势，哪个国家最后就会拥有实力上的优势，对于企业同样如此。前几年，乐视在巅峰之际也曾经从特斯拉奔驰、宝马等企业大量挖人，用了组建自身的汽车团队，足以看出人才对于企业的重要性。而吉利汽车在办学上拥有自己的大学，有效的完成专业人才输送，对于企业的长远发展起了很大的作用。
永远不要停止创新，永远把用户的利益放在第一位。
“吉利的发展史就是创新、创业，大胆实践，不断转型升级的成长史，就是不断为用户带来获得感的奋斗史。我们生产装潢材料取代进口，为用户带来了实惠；我们生产电冰箱配件取代进口，为用户带来了实惠；我们生产摩托车取代进口，把踏板式摩托车价格从每辆3万元降到3千元，为用户带来了实惠；我们生产汽车，把中国汽车价格降了一大截，为用户带来了实惠。”
从李书福的文章中可以看出，吉利的创新可谓有历史积淀。但是创新的关键不止是创新，还包括用户。创新所带来的成果必须让用户受惠，不然你发明出一件没用作用的东西，谁来买单呢！乔布斯之所以能够名垂青史，是因为他创造的苹果手机，给用户带来更好的体验。小米之所以在竞争激烈的环境中存活下来，同样是因为创新。
对于汽车产品，我们常说的创新，在外观上是最直观体现的部分。好的创新能够第一眼吸住人的目光，不然你去翻看传祺GS8(配置|询价)的成长之路，就知道外观创新在这其中起到了什么样的作用，当然这只是一个简单的例子。
用合作实现双赢，什么模式都可以讨论。
“在全球经济一体化的今天，跨文化融合，跨区域合作，跨业态协同，都是企业界必须面对的现实，只要有利于用户体验，只要能够实现合作共赢，什么模式都可以讨论。人与牛之间都可以合作得很好，人与人之间为什么不能坦诚相处呢？”
吉利收购沃尔沃、奔驰、莲花、宝腾等近八个品牌的股份，赢得了技术，同样为品牌的发展打下了坚实的基础。用市场换技术这条路，吉利俨然走的稳健。而看现在的中国品牌，大部分选择与合资企业进行合作，诸如长安、上汽、一汽等企业，通过合作也赢得了技术的进步，虽然过程十分缓慢，但也不失为一种选择。
谈到创业历程，对于所经历的种种大事件，李书福似乎一切历历在目，他用纪实的口吻描绘出一幅幅生动的图像，让你也能体会到他当时的心情。吉利能够发展到今天，少不了心血和付出，而它在发展过程中所坚持的种种，确实值得很多后来者学习。中国的汽车工业，正是因为执着，才有了今天的成绩。也正是因为百花齐放，才有了自身的规模价值。但是借用李书福一句话：我们千万不能急于求成，否则欲速则不达，只要认准方向，明白问题的本质，持续努力就能取得成功，这是考验中国制造业的关键时刻。
