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奥德赛锐·混动首秀吸睛 广汽本田加速构建电动化时代蓝图

新民晚报新民网

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4月16日,广汽本田奥德赛(ODYSSEY)锐·混动在此次上海国际车展上演中国首秀,在公众面前展现焕然一新的产品魅力,与第十代雅阁锐·混动共同打造广汽本田混动双子星,成为全场瞩目的焦点。雅阁品牌的另一悍将第十代雅阁SPORT TURBO、A级车实力担当新一代凌派、“SUV双剑客”冠道和缤智,以及新飞度纷纷登台亮相。与此同时,去年广州车展发布的广汽本田首款纯电动SUV VE-1也共同出展,完美呈现了广汽本田丰富强大的产品阵容。

2019年车市开局,广汽本田凭借健全的产品矩阵和深厚的品牌底蕴,以坚韧前行、务实向上的姿态,为2019车市注入了信心,今年第一季度,广汽本田全系车型累计实现销量18.77万辆,同比增长11.4%,稳健开局自信向前。

奥德赛锐·混动首秀吸睛 广汽本田加速构建电动化时代蓝图

国内首款油电混动MPV奥德赛锐·混动继承了全新日版原装运动化外观,动力系统采用了首次在MPV上搭载的全新第三代i-MMD混动技术,可在极速爆发超强动力的同时兼具优异的燃油经济性与丰富的驾驶乐趣,百公里5.8L超低综合油耗,尽显混动MPV运动个性和节油经济性。此外,新车在保持原有领先科技配置与舒适空间的基础上,搭载了Honda发布的全球首创先进技术——魔术感应门,以及升级的Honda SENSING(安全超感)智能辅助驾驶系统、远程发动机启动等。

奥德赛锐·混动首秀吸睛 广汽本田加速构建电动化时代蓝图

奥德赛(ODYSSEY)锐・混动的混动“心脏”

奥德赛锐·混动首秀吸睛 广汽本田加速构建电动化时代蓝图

奥德赛(ODYSSEY)锐·混动的导入,不仅进一步丰富了广汽本田混动产品阵营,更为中国MPV市场注入了全新价值优势。未来,奥德赛(ODYSSEY)锐·混动将与新奥德赛(ODYSSEY)联合发力,为MPV目标消费者提供更多元化、更高价值感的产品选择。

2018年是广汽本田电动化元年,随着首款纯电动SUV VE-1和首款插电式混动SUV世锐的推出,广汽本田在新能源发展道路上迈出实质性的步伐,为消费者提供了更多元化的用车选择。2019年,广汽本田的电动化梦想蓝图将再添浓墨一笔,据悉,VE-1将在第三季度起交付用户正式投入市场使用,陪伴消费者去追逐绿色出行梦想。

奥德赛锐·混动首秀吸睛 广汽本田加速构建电动化时代蓝图

VE-1作为广汽本田率先导入Honda SPORT EV推出的电动化先导车型,基于全球认可的Honda成熟紧凑型SUV平台打造,继承了Honda特有的运动DNA,同时延续了Honda产品的驾驶乐趣,具备出色的动力性能。无论是让驾驭更尽情的出行梦想,还是电动化汽车梦,广汽本田都在不断挖掘和拓展更多可能性,满足新时代消费者不同阶段多样化、个性化的生活需求和梦想。

发布会结束后,广汽本田汽车有限公司副总经理袁小华以及广汽本田汽车销售有限公司第一事业本部副本部长柳泽利之接受了本刊的专访。

车展上广汽本田发布了奥德赛锐·混动,这部车对比竞品和传统燃油车,最大的亮点和优势是什么?

奥德赛锐·混动首秀吸睛 广汽本田加速构建电动化时代蓝图

柳泽利之:作为一款MPV车型,奥德赛得到了很多顾客好评。如今奥德赛搭载混动系统,不仅动力性能提升,包括乘坐舒适性、静音性等方面都得到全方位提升。对于奥德赛锐·混动,我们希望能提供给包括轿车、SUV的车主更多的选择和体验,获得其他细分市场客户的青睐。

奥德赛锐·混动与第十代雅阁锐·混动的细分市场不一样,请问广汽本田有怎样的针对奥德赛锐·混动的营销措施。另外,广汽本田近几年有许多营销创新,今年市场可能还有波动,广汽本田又有哪些新动作去应对市场变化?

奥德赛锐·混动首秀吸睛 广汽本田加速构建电动化时代蓝图

袁小华:广汽本田会继续努力,迎接第二季度的销量挑战。

2019年及今后广汽本田的营销方向,就是适应市场变化,特别是年轻消费群体变化,不断采用新的营销方案,根据每一车型特点去指定相应营销策略。广汽本田全系覆盖A0级到高端车型,有不同消费群体和不同消费习惯,我们要把握不同特性,并在营销上匹配产品卖点和消费特性,让消费者感知到适合自己的车型产品魅力,从而在消费者买车时,能买到最适合自己的车。

奥德赛锐·混动在今天亮相,4月底我们会有上市活动。这款车是国内首款油电混动MPV,因为是首款,所以给我们带来了很大挑战,比如怎么去定位车型,怎么适应消费者需求,我们在之前做了详细市场调研。对于奥德赛现有车主,他们希望奥德赛锐·混动往更高端去走,有更高技术含量、更舒适驾乘感受,还要给家庭更多的关怀。所以针对消费者需求,奥德赛锐·混动搭载全新第三代i-MMD混动技术,百公里油耗仅5.8L,节油同时也能享受强劲的驾驶感受。另外还有本田全球首发的魔术感应门等前瞻技术。所以奥德赛锐·混动会是广汽本田的中高端车型,引导车型品牌向上,让消费者购买后更有自豪感。

请问一下能否谈谈奥德赛锐·混动的定价策略?

柳泽利之:大家回顾一下广汽本田近几年新车定价,就知道我们不会辜负大家期待。

第十代雅阁锐·混动也搭载了第三代i-MMD混动系统,所以大家可以把第十代雅阁锐·混动的定价作为一个参考。奥德赛锐•混动比汽油版的驾驶性能要好,同时油耗更是压倒性的低,还是7座车,所以最后大家会看价格,估计会惊呼一款具备那么多优势的奥德赛锐·混动才这样的价格吗?敬请期待!

广汽本田公布的业绩一季度同比增长11.4%,这一成绩在当下大环境不好的中国车市可以说非常亮眼。想问一下袁总,怎么看广汽本田2019的销售预期,以及怎么看2019年的整体车市?

袁小华: 2019年广汽本田开局稳定,一季度销量18.7万,同比增长11.4%,稍稍领先整体市场。这也符合广汽本田的预期。广汽本田以2018年业绩为前提,制定的销售计划是2019年整体不低于2018年,希望往更高目标挑战。

大家也看到,中国整体GDP增速预期是6.0%-6.5%。受整体经济影响,中国汽车行业可能零增长,但政府也给到汽车行业很多扶持政策,希望中国车市2019年更早地走上正增长。广汽本田一直以坚持服务客户为中心,不断推出新产品,比如今天亮相的奥德赛锐·混动。另外,我们也在服务上不断提升,力争给到客户最优的服务。也希望与其他企业共同推动国内汽车市场进入良性的发展。

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