12月10日，长安新能源E-Pro上市，10.69-12.69万元，新车续航里程为401公里，30%-80%续航里程充电仅需30分钟左右，100公里续航里程充电不到15分钟。
▲长安新能源E-Pro
可以说是基本解决了新能源汽车用户的各种里程焦虑、用车焦虑、保值焦虑。
10.69万起售的新车，长安新能源为什么能给出如此大的诚意呢？
答案是厚积薄发。
2017年10月，长安汽车新能源全新战略“香格里拉计划”正式启动，计划在2020年完成三大新能源专用平台的打造，实现2025年全谱系产品电气化的目标。基于这一战略指引，依托其全球协同研发体系优势，长安新能源在智能化、整车低能耗集成、多合一电驱集成等核心领域上取得了多项突破。
譬如长安新能源E-Pro就采用了行业领先的高能量密度三元锂电池和“三合一电驱”, 其电机系统最高效率达到95%以上，总成效率高于行业2%。
E-Pro的电池管家系统基于长安新能源大数据平台，随时可对车辆电池健康状态进行评估，为用户提供真实、可靠的数据支撑，并可生成电池健康报告，消除用户对电池、二手车评估的担忧，预计将使电池寿命延长20%以上。
另外，E-Pro动力电池严格按照安全冗余设计，安全性能得到国标、企标双重认证，涉水等级满足IP67，同时搭载电池包智能液态循环温控管理系统，无惧严寒酷暑，可靠性更高，电池寿命更长。
这也是长安敢于向用户承诺电芯终身质保（不限首位车主）、车电分离销售的底气所在。
智能化方面，E-Pro搭载全新开放式深度定制安卓系统，原车自带高德导航、喜马拉雅FM、QQ音乐，同时还可以在应用市场APP中下载海量第三方APP。此外，内置的语音助手能够支持“小安你好”唤醒功能，不仅可实现空调全功能控制，还可以对电话、导航、多媒体等进行语音操作。
对于长安新能源来说，E-ProK只是万里长征的第一步，从E-pro开始，长安新能源后续还会推出多款新车：
续航300公里的A00级小车E-star将在明年一季度上市；续航500公里和600公里的E-Life和E-Rock也将从2020年起陆续进入市场。
长安新能源在不久前完成了“混改”计划。
其用了51.05%的股份引进了南京润科、长新基金、两江基金、和南方工业基金四个战略投资者，四方股东合计增资28.4亿元。
战略投资者的加入，无疑是为长安新能源的稳健长远发展提供了足够的弹药。
在香格里拉计划的指引下，在战略投资者的坚定支持下，长安新能源表示 ，未来三年将计划累计投入100亿元，加快推进新能源专属平台的打造以及新能源与智能化的深度融合，加快技术突破，推出全新平台产品，完善产业布局。
