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都是年轻消费者的菜 吉利缤越和瑞风S4怎么选?

汽车天涯

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尽管《权力的游戏8》第一集才放映不久,已有不少粉丝在豆瓣上给出9.9的高分。这部自2011年上映的神剧至今已收获艾美奖100多次提名、获奖38次创下历史记录、第八季预告24小时点击量破8100万……也难怪观众给出评价:世界上只有两种美剧,一种是《权力的游戏》,另一种是其他美剧。

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无独有偶,今年4月漫威复仇者联盟系列也迎来了它的终结篇。从上周开启预售后,短短10小时其票房便破亿,一张IMAX票价甚至被炒到300元以上,即便如此电影票还是供不应求,影迷们的狂热程度可见一斑。

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可以说,《权力的游戏8》(以下简称《权游8》)和《复仇者联盟4》(以下简称《复联4》)是4月乃至整个上半年最火爆的影片。如果要想在国产小型SUV市场,找两台能与上述影片地位相提并论的车型,那么非江淮瑞风S4和吉利缤越莫属。

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都有过硬的品牌口碑

瑞风S4作为江淮SUV阵营的又一重磅新车,通过与江淮大众的共线生产,从研发、制造、装配各个环节都严格参照甚至是直接采用大众标准,打造成为一款德味十足的小型SUV ,自上市以来就深受消费者青睐。

又何止是瑞风S4,江淮瑞风S3作为最早一批进军小型SUV市场的车型,2015年上市至今累计收获超34万用户的信赖和认可,巅峰时期销量一度近3万,稳居该细分市场前列,也为江淮在SUV领域积累了傲人的口碑。这一点与《权游》很像,第八季之所以备受瞩目,除了精良的制作以及观众对剧中主角谁能战胜编剧活到最后的好奇外,前七季剧情、表演双在线,每部豆瓣评分9.3以上也为终篇的热播打下了良好的基础。

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至于缤越,凭借着现如今吉利的品牌力和爆款打造实力,还有自身符合年轻人需求的产品力,和《复联》系列一样,上市(上映)即火爆。

都是年轻人喜欢的运动范

优秀的动力性能对于一款汽车来说至关重要,就如同一部好看的影片必然要有着精彩且能发人深省的剧情一般,否则再传神的表演也只是空中楼阁。

很明显,无论是瑞风S4主销的1.5T+CVT还是缤越1.5T+7DCT动力组合都足以称得上优异。只是前者的调校类似于《权游8》是一种循序渐进式的剧情走向,它没有像注重性能的缤越一样去较为极端的挖掘发动机潜能,进而凸显发动机初段爆发力和整车加速感,而是通过均衡、舒适的调校,并匹配CVT变速箱营造平顺又惬意的驾乘体验。

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瑞风S4搭载的这台1.5T发动机动力参数虽不及缤越亮眼,但其最大功率也达到了110千瓦、最大扭矩210牛·米,为同级主流水准。需要强调的是其百公里加速成绩仅为9.8秒,相比于长安CS35PLUS和本田XR-V、缤智10秒外破百,加速感要胜出一个级别;再加上大众专家的德系底盘调校,从天涯君之前的试驾感受来看,开瑞风S4很像看美剧《权游》:开始平淡无奇,然后步步深入,在你不知不觉中达到高点,最后让你着迷,并为你呈现一幅恢弘的史诗般剧情。一言以蔽之:《权游》是越看越想看,瑞风S4是越开越想开。

缤越的1.5T+7DCT动力调校则和《复联》剧情走向几乎保持一致,都是“爽剧”的设定,整个驾驶(观影)过程一直会很HIGH。不仅1.5T发动机调校极为激进,湿式双离合变速箱还拥有更高的换挡效率,为驾驶者带来了更好的加速体验,无论是起步、超车还是二次加速,可谓是高潮迭起,完全能满足年轻人对速度和激情的追求。

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不一样的画面感,不一样的设计

看过《权游》的观众,应该都被北境千里冰封的壮丽、龙母驾驭火龙的霸气、夜王兵临绝境长城的画面深深震撼过,那种恢弘的场景给人一种大气磅礴的观感。

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而瑞风S4直逼紧凑型SUV的车身尺寸也会给你大气的感觉。其车长、车高都超过了紧凑型SUV大众探歌和日产逍客,轴距也与逍客相差不大,各方面数据均优于缤越,不仅造型大气,也带来了更为宽敞、舒适的驾乘空间。

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与此同时,瑞风S4外观设计上也不缺乏时尚元素的点缀,比如星辉式前格栅、双色拼接车身、悬浮式车顶、尾部贯穿式镀铬饰条……这些最受年轻人追捧的设计元素你都能在瑞风S4身上找到。

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缤越的外观造型则更像是《复联》这类科幻片会通过快速、紧张、炫丽的打斗场景营造动感、科幻的氛围,缤越利用黑色吉利LOGO、带碳纤维纹理的外后视镜、运动型尾翼以及更为低趴的车身姿态,带来运动、炫酷的设计。

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内饰方面,瑞风S4和缤越都拥有相当精致的布局和设计:一方面,中高配车型二者都搭载了10.25英寸悬浮式中控屏,科技范十足;另一方面,像细腻的缝线、精致的做工、符合人体工程学设计的座椅,不仅质感一流,舒适性也领先同级。

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一流的特效,一流的智能化体验

虽然两部影片剧情设定和画面感会有所不同,但它们却有一个吸引观众的共通点,那就是华丽的特效。其实,瑞风S4和缤越也是一样,尽管动力调校和造型设计取向不同,但在自主品牌的优势领域——智能化体验上却都再进一步,满足了年轻消费者更大的期待。

如果单从智能互联系统本身的流畅度、反应灵敏性以及系统的可扩展性等方面来评价的话,瑞风S4和缤越可以说不分伯仲,均为一流的水准。只是侧重点稍有不同,瑞风S4会更偏向于娱乐化和实用性。

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其一,瑞风S4搭载了科大讯飞最新的语音控制3.5版本,相比于缤越的3.0系统会更智能、实用,比如这套系统可通过声源定位提升语音识别准确性,还可支持多轮对话、无需再次唤醒;

其二,它的车联网具有同级独有的在线视频观看功能,咪咕视频上的海量资源可以任意看,并且支持不同终端的断点续播。还有途记宝,既具备了行车记录仪的常规功能,也能通过语音控制或者方向盘按键实现旅途拍照功能,并可实时上传、分享;

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其三,远程控制系统更为细致、丰富。瑞风S4除了常见的远程启动车辆、开启空调外,还能通过手机APP查询剩余油量、支持车窗比例下降、车内温度的调节等,这些都是缤越没法实现的功能。更为难得的是,除了低配外,瑞风S4基本实现了全系标配智能互联系统。

缤越的领先在于科技化的安全配置,比如AEB-P带行人识别的城市预碰撞系统和APA智能泊车系统,既提升的驾乘安全性也解决了新手司机们停车难题。只是这两项配置仅在11.88万的顶配车型搭载。

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总 结

让消费者欣喜的是,尽管瑞风S4好开、外观大气又智能实用,有着越级的产品实力,却没有刻意抬高售价,6.78-9.88万的价格更良心,而且主销车型与缤越对比,不仅价格便宜,常用安全配置、舒适性配置也丝毫不落下风。

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所以对于那些看重性价比,又想要舒适驾乘体验、大气外观、更大空间和更实用智能互联系统的消费者而言,瑞风S4将是最适合你的小型SUV。当然,如果你想要速度和激情,缤越也是不错的选择。

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