近日，本田中国多家合资公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，将召回672720辆汽车。此次召回的原因是燃油泵叶轮树脂密度不足，可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与燃油泵壳体发生干涉，造成燃油泵工作不良，无法给发动机正常供油，极端情况下可能导致行驶中发动机熄火，存在安全隐患。
同时，自2024年5月30日起，本田中国还将召回超15万辆汽车。一、广汽本田2018年8月27日至2020年8月6日期间生产的部分国产混动版讴歌CDX、奥德赛、雅阁系列汽车，共计75691台。二、东风本田2018年10月8日至2020年9月7日期间生产的部分国产混动版英仕派(配置|询价)（INSPIRE）、思威（CR-V(配置|询价)）、艾力绅(配置|询价)（ELYSION）系列汽车，共计76405辆。
据悉，在这些召回范围内车辆中，制动踏板模拟器内部压力传感器可能附着少量润滑油，长期使用后附着的润滑油会引起传感器信号偏移。当信号偏移量达到报警阈值时，制动系统故障灯会点亮，此时车辆启动制动后备模式，造成制动所需的踏板力增大，存在安全隐患。
为了解决这一问题，本田中国将为召回范围内的车辆免费更换制动踏板模拟器以消除安全隐患。这次召回活动是Honda在国内市场上对技术安全非常重视的一种体现。
