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10月30日,据最新的市值数据,小米集团已成为全球第五大车企。其市值仅次于特斯拉、丰田、比亚迪和法拉利,紧随其后的有奔驰、保时捷和通用汽车。
回顾2023年12月28日的小米汽车技术发布会,雷军分享了小米汽车的宏伟蓝图。他希望打造与保时捷、特斯拉媲美的梦想座驾,并创造一个既美观又易于驾驶、舒适且安全的移动智能空间,为中国汽车工业全面振兴做出贡献。
在谈及长远规划时,雷军强调了小米从底层核心技术突破的决心以及“十倍投入”的战略。他们希望在未来15至20年内将小米推至全球前五名的汽车制造商之列。
今年3月底,小米首款汽车正式发布,并于4月初开始交付。最新数据显示,在上市第三个月后,交付量已经突破一万辆。截至10月份,单月交付量已达两万辆,预计到11月份将会提前完成全年10万辆的交付目标。
此外,在10月29日晚的小米新品发布会上,小米SU7 Ultra(配置|询价)量产版正式亮相并开启预售。这款车型定位为高端四门赛车,目标是成为地表最快的四门量产车。根据小米汽车的消息,预订开启仅十分钟就收到了3680台小订单。