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微面也有电动车?图解新车带你看看这款节能环保的启腾M70EV

汽车之家 2018-12-25 15:55:08

今天的新车图解给大家带来一款名为福汽启腾M70EV的二座厢式电动微面,节能环保是这款电动新能源微面的优势。那么这款单排的座椅布局、定位为物流运输车的M70EV到底如何,一起来看看吧。 启腾M70EV的外形朴实协调,车头的层次感比较突出,上下进气格栅采用双梯形设计,其中上进气格栅处还加入了两条镀铬装饰,前大灯组采用不规则造型,远近光灯光源均为卤素,两侧圆形的前雾灯配以银色边框。 启腾M70EV车身侧面的线条向车头下方倾斜,带来了些许动感,门把手也采用了直拉式设计。车辆在货厢部分贴有反光条,符合《机动车运行安全技术条件》的法规要求。 启腾M70EV纯电动车的长宽高分别为4071/1677/1902mm,轴距2700mm,在尺寸上与竞争对手五菱荣光(4135/1660/1870mm)不相上下,轴距二者保持一致。 内饰方面,启腾M70EV的内饰与启腾M70保持一致,一体式中控台造型非常简洁,并且中控台的布局比较规整,部分区域采用了银色装饰。 三辐式方向盘采用电动助力转向系统,相比机械液压助力在保养维护方面具备一定的成本优势。缺失前排安全气囊是大部分微面的通病,该车也是如此,让人不满。 启腾M70EV中控台那上翘的空调面板提高了驾驶员的操作便利性,车内除基本的收音机功能外,音响系统还配备了SD卡插槽与USB外接音源接口。 启腾M70EV采用的炮筒式仪表盘较为时尚,中间的蓝色液晶屏有续航里程、电池剩余电量、挡位提醒等信息,显示效果清晰。 值得一提的是,启腾M70EV换装了全新的换挡杆,匹配的是电动车固定齿比变速箱。 启腾M70EV采用单排式座椅布局,座椅支持四向手动调节,其海绵填充较薄,长时间乘坐不太舒适。 启腾M70EV由于采用单排座椅布局,因此使得其货厢进深非常可观,并且驾驶舱与货厢间用金属栅栏隔开,对驾乘者起到一定的保护作用,同时也方便观察货厢、货物情况。 由于启腾M70EV是采用全承载式笼式车身设计,因此车辆的装载能力是有限的,启腾M70EV连人带货最多可以承载600kg。 悬架方面,启腾M70EV采用前麦弗逊式、后钢板弹簧结构组合,这种组合在微面车型中很常见,驱动形式为后置后驱。 动力方面,启腾M70EV采用的是永磁同步电机,其中后电机最大功率60/7000kW/rpm,峰值扭矩为200牛·米。 M70EV搭载了一组容量为36.3kWh的三元锂电池,官方数据显示该车最大续航里程为220公里,快充时间为1-2小时,慢充则要7-8小时。 启腾M70EV分别拥有快充和慢充两种充电接口,其中快充接口位于前机舱的左侧,220V慢充接口则位于车辆右下侧。 按照官方的介绍,启腾M70EV上市后将面向城镇市场及二三线城市,目标人群主要为个体私营业主和创业人群。而在微面车型中采用电力驱动的产品并不是很多,启腾M70EV要面对的竞争对手将会是开瑞汽车的优优EV、北汽威旺的306电动版、苏州金龙的海格H4E等。(文 汽车之家 苏炜祺)

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