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揽胜极光、捷豹XEL/E-PACE能否更省油,看这台1.5T三缸机了!

汽车之家

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最近,奇瑞捷豹路虎给自家Ingenium系列发动机起了个中文名字:英杰力,无疑是要引起中国消费者对这套英国品牌动力系统的更多关注。我们发现英杰力系列中即将量产一款1.5T三缸发动机,会用在揽胜极光、捷豹XEL、E-PACE上,这是否能让大家接受呢?- 小排量三缸机已经渗透了豪华品牌 豪华品牌谁也别笑话谁是三缸机,如今宝马、沃尔沃、捷豹路虎等都开始用三缸发动机了,这已然是全球车企的趋势。捷豹路虎在新一代的英杰力系统动力中,也规划了这样一台“小家伙”,它的代号是AJ200 I3,排量虽小,但用武之地可不小。 无论是宝马、沃尔沃还是捷豹路虎,都遵循了单缸排量500mL的技术原则,很多工程师都认为这是最佳的排量设计,实现动力与燃油经济性的平衡。 这台英杰力1.5T发动机同时支持横置和纵置平台,适用范围广,所以揽胜极光、捷豹E-PACE(横置发动机)和捷豹XEL(纵置发动机)都能够兼容。三缸机的尺寸小巧紧凑,也更适用于多种布置形式。 随着节能减排的要求越来越严,捷豹路虎并没有直接装载这台小排量机型,而是在此基础上加入一台48V启发电一体式电机,组成轻混动力系统,也就是MHEV。未来在揽胜极光、捷豹XEL、E-PACE上都会实现量产。 三款车里有没有你心仪已久的DreamCar呢?你会买一辆三缸机的车型吗?或许你会觉得,虽然其搭载的车型在节约燃油方面有着更大的潜力,但还是担心它的动力不够用。- 1.5T够不够用?我们来看看性能参数 拿它和宝马、沃尔沃的1.5T三缸发动机以及奔驰1.5T、本田1.5T四缸机来比一比。发动机功率、扭矩对比 缸数最大功率(kW/Ps)最大扭矩(N·m)捷豹路虎1.5T轻混动力3147/200280宝马X1 1.5T3100/136220沃尔沃XC40 1.5T3120/163265奔驰C级/E级 1.5T4135/184280本田思域 1.5T4130/177226 从数据上看,捷豹路虎的1.5T轻混动力“碾压”了同排量级别的三缸机以及奔驰和本田的四缸机,当然这与其加入了一台能够输出驱动力的48V电机有关。200马力,超越了奔驰C级、E级上1.5T轻混动力,但搭载到揽胜极光和捷豹XEL等车上性能怎么样,我们还需要等后期拿到试驾车才能一探究竟。 在上海车展上亮相的英杰力系列发动机中,捷豹路虎的全新3.0T发动机也同样加入了48V轻混系统(此前我们详细解读过)。48V轻混是如今车企们应对全球排放法规最简单有效的手段,上到百万级的豪华车型,下到十几万的家用车,都开始搭载轻混动力。捷豹路虎英杰力发动机系列发动机型号最大功率1.5T+48V轻混200马力2.0T300马力3.0T+48V轻混400马力 从捷豹路虎目前主流的三款动力来看,形成了200、300、400马力的一个阶梯,能够覆盖了旗下大部分的车型。值得一提的是,其3.0T发动机采用直列六缸的布局,也就是说英杰力系列有着和宝马最新B系列发动机(1.5T B38、2.0T B48、3.0T B58)类似的排量和气缸设计。 捷豹路虎一直坚定着中国市场,与奇瑞合作之后,不仅在江苏实现了车型的国产化,其2.0T和1.5T发动机也相继实现了国产(暂无3.0T国产化计划),官方称未来1.5T相较于2.0T的生产比重会越来越大,所以我们也坚信着这款三缸机会越来越被大家所熟悉。总结: 发动机的性能早已不是多年前的三缸机水平,动力和NVH水平都有了很大的提升。从马力上来看,1.5T发动机+48轻混并没有想象的那么一无是处,甚至超过了如今奔驰1.5T四缸机的水平。将其匹配在揽胜极光、捷豹XEL/E-PACE上,能否实现让人满意的性能,我们后续再来一一评价吧。(文 汽车之家 夏志猛;图片/上海车展前方报道团队)

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