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看脸的时代 未来逍客或成“车生赢家”?

笑寒松

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逍客,日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品,它的名字来源于伊朗居住在沙漠地带的游牧部族,意味“城市游牧”。与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同的是,逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。2008年逍客在中国正式上市,该车的定位介于紧凑型SUV和小型SUV之间,它凭借时尚前卫的外形、操控的舒适性、燃油的经济性,迅速获得消费者青睐。时至今日,逍客在国内一直属于热卖车型,根据国内SUV销量排行榜来看,逍客一直稳居前十五名,在国内SUV界占据着重要地位,有着这样的“功底”,日产怎肯罢休。据外媒报道,预计2020年全新一代逍客将会正式亮相。

老车新配方,活力换新颜

看脸的时代  未来逍客或成“车生赢家”?

(图片来自网络)

新逍客在外形设计上有着大胆的创新,前脸的一张梯形的“大嘴”,蜂窝状的进气格栅,外圈用大尺度的镀铬装饰条包裹,彰显活力,车头灯的造型相比现款更为扁平,内部集成LED日间行车灯,活像一把锋利的匕首,穿插在两侧,更显霸气。

看脸的时代  未来逍客或成“车生赢家”?

(图片来自网络)

车辆侧身采用双腰线设计,上腰线从车头灯一直贯穿到尾灯,下腰线从前轮贯穿到后轮,可谓上下呼应,显得十分有层次感。车尾的整体造型比较圆润,但细看又觉得轮廓分明,造型独特。尾灯部分更换了全新样式,点亮后具有较高的辨识度。总体来说,新逍客在外形设计上有了明显的变化,颜值得以提升,新的设计语言,使得它更加大气。至于车身尺寸和内饰配置方面,官方暂时未给出相关信息。

看脸的时代  未来逍客或成“车生赢家”?

在动力方面,新一代逍客将会采用CMF平台构架进行打造,也许会推出两种混合动力,一种是自己的ePower混合动力,另一种则是三菱开发的插电式混合动力,另外值得一提的是新逍客还有望配备ProPILOT自动驾驶系统,这将成为新逍客的一大看点。

竞争车型

看脸的时代  未来逍客或成“车生赢家”?
看脸的时代  未来逍客或成“车生赢家”?
看脸的时代  未来逍客或成“车生赢家”?

逍客的定位比较有特点,它是一款介于小型SUV和紧凑型SUV之间的产品,所以在国内市场上,它的竞争对手相对较多,就拿同为日系车“三剑客”的本田和丰田,他们旗下的缤智、XR-V以及未上市的C-HR、奕泽,无疑都是逍客最强的竞争对手,更别提能否撼动国产SUV那半壁江山,而逍客最大的弊端在于它打着紧凑型SUV的口号,拥有的却只是小型SUV的身体,这让许多消费者难以决绝,好在它的宣传做的到位,才使得它在消费者心中烙下深深的印记。

【写在最后】

不管怎么说,新一代逍客看起来似乎很有突破,不过这也是两年之后的事。要知道现在的汽车厂商对于产品更新换代的速度可谓非常之快,如今看似炫酷华丽的全新逍客,在两年之后是否已经”过时“,或者被其他产品取而代之,我们也无法预知。但就目前逍客在人们心中的地位来看,也不至于马上被淘汰,所以全新逍客的上市还是指日可待的。倘若能在车辆内饰方面有所突破,与外观设计交相呼应,并且加快新车上市的步伐,那么逍客的销量是否会更上一层楼,从而成为“车生赢家”呢?

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