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全新宝马1系:愤青终向市场妥协,“大后超”已成过去式!

座驾参谋 2020-03-12 20:50:00

相信在很多人眼中,3系绝对是宝马品牌的灵魂车型。不过在笔者看来,宝马1系(进口)或许比宝马3系更有资格!首先,作为宝马最入门的车系,宝马1系全系均为后驱。其次,宝马1系涵盖三缸1.5T、四缸2.0T低功率、四缸2.0T高功率、六缸3.0T共四款排量/调教不同的发动机,同级唯一。最后,全系标配8AT变速器、双球节弹簧减震支柱前桥、后多连杆独立悬架,让宝马1系成为同级最富驾驶乐趣的车型。

全新宝马1系:愤青终向市场妥协,“大后超”已成过去式!

理想很丰满,现实很骨感。当宝马1系(进口)还在坚持为数不多的运动基因时,奥迪A3早就放下老脸,几乎以“精装高尔夫”的嘴脸出现在中国消费者面前。事实证明,这种“挂羊头卖狗肉”的做法不但没有让奥迪蒙羞,反而让A3成为豪华紧凑型轿车中最畅销的车型。

全新宝马1系:愤青终向市场妥协,“大后超”已成过去式!

眼看奥迪A3大步流星,宝马岂能将入门级市场拱手相让?于是乎,基于宝马前驱平台打造的华晨宝马1系顺势来到国人面前,虽然被无数吐槽丢了灵魂,但销量却让宝马看到了希望。数据显示,华晨宝马1系2018年全年总销量达到41211辆,2019年全年总销量达到44947辆,作为单车利润极高的产品,背后的红利甚至比某些平民热销车更夸张。或许是站在这个出发点,全新一代宝马1系(进口)将取消前置后驱布局和3.0T直列六缸发动机,无数Bimmer彻底告别“大后超”……

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“愤青”终向市场妥协

其实从进口宝马1系无人问津到华晨宝马1系倍受追捧可以看出,国内并没有悠久的汽车文化,持币待购的消费者在操控和实用性之间往往后选择后者,毕竟华晨宝马120i终端裸车售价已经跌破15万,原计划买大众朗逸、日产轩逸的消费者稍微挤一挤就能拥有“蓝天白云”。更重要的是,国内有经济实力买车的消费者大多面临着上有老下有小的处境,尺寸更大的华晨宝马1系显然比进口宝马1系更接地气,况且“少个屁股”的造型不是人人都能接受的。回过头来看,又有多少人会在意华晨宝马120i是前置前驱、三缸发动机呢?

全新宝马1系:愤青终向市场妥协,“大后超”已成过去式!

有了华晨宝马1系、华晨宝马系、华晨宝马X1、华晨宝马X2等车型做铺垫,大家对基于FAAR前驱平台打造的全新宝马1系(进口)或许不会有太多的抵触心理。至少就实用性来看,全新宝马1系(进口)的确比旧车更强。从已知信息来看,新车空间表现将有明显的改善。车身尺寸虽然“减少”为4319*1799mm*1434mm,轴距也低至2670mm,但由于新车结构变化,导致发动机舱长度变短车内空间表现反而比尺寸更大的旧车更好。除此之外,新车的内饰设计、用料也更加豪华。

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全新宝马1系:愤青终向市场妥协,“大后超”已成过去式!

毫无疑问,全新宝马1系(进口)早已从曾经那个不可一世的“愤青”变成了八面玲珑的大叔。与其说宝马1系变得不再纯粹,倒不如说中国市场的汽车文化的确与众不同,所谓适者生存,改变有时候也只是无奈之举。

正式与A3、A级掰手腕

失去运动身份后,全新宝马1系(进口)将正式与奥迪A3、奔驰A级掰手腕。从产品力简单分析,全新宝马1系(进口)颜值应该更能被大众所接受,内饰造型、用料无疑更符合豪华品牌的身份。而在动力方面,全新宝马1系(进口)入门级车型预计将搭载三缸1.5T涡轮增压发动机,最大马力140ps,最大扭矩220N·m。主力车型预计将搭载四缸2.0T涡轮增压发动机,最大马力184ps,最大扭矩300N·m。M135i将搭载2.0T高功率涡轮增压发动机,最大马力306ps,最大扭矩450N·m。

全新宝马1系:愤青终向市场妥协,“大后超”已成过去式!

从车型匹配来看,全新宝马1系1.5T车型将应对奥迪A3的1.4T车型、奔驰A级的1.3T低/高功率车型。宝马1系2.0T低功率车型将应对奥迪A3的2.0T车型、奔驰A级的2.0T车型。宝马M135i将应对奥迪S3、奔驰AMG A35L(国产)。从动力表现来看,全新宝马1系还是略有优势,而在直线加速方面奥迪S3或许表现最佳,不过宝马的精髓向来是操控,具体表现如何还有待实车上市后再做讨论。况且,全新奥迪A3也正磨刀霍霍!

全新宝马1系:愤青终向市场妥协,“大后超”已成过去式!

就国内市场的销量来看,笔者认为全新宝马1系(进口)或许会有小幅度提升,但相比国产1系还是稍显逊色。一来是因为进口车型售价偏高,二来是因为进口车源相对较少且进车周期长,三来是经销商针对国产车型有销量任务,销售员在买车的时候更容易把潜在用户转移到国产1系、国产3系等车型上。综上所述,全新宝马1系(进口)在实用性方面有不少升级,但它在中国市场的销量表现并不会有质的改变,至于全球市场,个人也不看好,毕竟上一代宝马1系(进口)宣布退役时,全球累计销量也仅为424111台……

座驾参谋

选车其实是一件挺感性的事情。原计划10万买车,很有可能因为某个因素把预算提高到20万甚至更多;原计划30买车,也有可能因为某个具体情况把预算降低到15万以内,在我看来,适合自己才是最好的。就像上一代宝马1系(进口),它看起来的确不豪华,车内用料也很廉价,空间表现更是让人直呼头疼,可它的优势就是操控优秀,开着爽。如果您有一颗追风少年的心,不妨去二手市场寻找旧款进口1系身影,实在不行,增加预算买3系吧……

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