作为一名刚参加工作没几年的年轻人，你愿意为汽车的性能花多少钱？举个简单的例子，我想高尔夫GTI(配置|询价)肯定是很多人心目中的“钢炮”代名词，它所搭载的2.0TSI发动机，最大功率为162kW，峰值扭矩350kW，它的厂商指导价是23.42万元。而如果我告诉你，眼前这辆吉利缤越PHEV车型，它的综合最大功率为190kW，综合最大扭矩为415N·m，根据官方给出的数据，它的0-100km/h加速时间和高尔夫GTI相同，都是6.9秒，你愿意为它花多少钱呢？今天就请来随我看看，这辆厂商指导价相比高尔夫GTI少了7万多块的SUV车型，到底值不值得买。
外观整体看下来，你会发现这还是那辆“特别燃”的缤越，新能源属性在外观上的表露非常有限，这确实是大部分年轻用户的审美需求。例如编辑部的小陈老师，死活不愿承认他的某自主品牌两厢版轿车是辆电车，直到迫不得已上了“京AD”的绿牌子，而且被拍到在楼下地库充电才不再嘴硬。我想这也是未来新能源车设计的趋势，作为消费者没必要考虑这辆车是什么能源驱动，你把车造得漂亮，让我一见钟情，这事儿就成了。
从上图中仪表盘的显示可以发现，这辆缤越PHEV车型搭载了主动刹车安全系统和车道保持系统等配置，实际上，缤越PHEV车型能够实现L2级别的智能驾驶，能实现0-150km/h的全速范围内自动跟车，同时可以结合前车状态、车道情况实现变道。至于AEB-P带行人识别的城市预碰撞安全系统，可识别车辆及身高80cm以上的行人，提前2秒以上感知碰撞风险，在相对时速40km/h以内实现自动刹停。
缤越PHEV上使用这套混合动力系统，由吉利和沃尔沃共同研发，其中1.5TD发动机已经应用在了多款吉利品牌、领克品牌车型上，而被称为“7DCTH”的混合动力专用变速箱，吉利拥有自主知识产权，凭借P2.5技术架构，可以实现长续航里程、高传动效率（最高可达97%）以及较小的空间占用率。
回到开头的那个问题，你愿意为售价比高尔夫GTI便宜了7万多块、性能参数接近并且主动安全和驾驶辅助配置全面领先的缤越PHEV买单吗？对我来说，在见识过售价接近20万元的某日系品牌插电式混合动力轿车之后，13.98万起售、顶配售价也不到16万元的缤越PHEV似乎是款诚意之作，选择它，除了一张绿色牌照之外，别的理由也很充分。对于这款车型，我们还制作了简单的绕车讲解视频，感兴趣的朋友可以点击观看：
