提到顶级豪车，相信很多网友第一个会想到劳斯莱斯，作为富豪以及成功人士的专属座驾，劳斯莱斯就是身份的象征，纵观整个劳斯莱斯家族，有一款车型即便是家缠万贯也不一定买的到，它就是劳斯莱斯Silver spur，中文名叫劳斯莱斯银刺，第一款诞生于1980年，售价为30万英镑，如果按照当时的汇率来算，银刺的售价接近1000万元，而且全球限量50台。
银刺是劳斯莱斯作为独立汽车品牌的最后一款车型，也象征着当时最高的汽车制造标准，倾注了劳斯莱斯全部的心血，在投资航空发动机失败后，劳斯莱斯几乎到了破产边缘，得益于英国的资金支持，劳斯莱斯才得以完成银刺项目，当然银刺出色的市场表现使劳斯莱斯又存活了18年，但最终还是被宝马收购，因此，现存的银刺还是具有很大收藏价值的。
很多见过莱斯莱斯银刺的网友应该都是在80、90年代电影中，一般都是作为富豪座驾出现的，见过实车的却寥寥无几，国内的第一辆劳斯莱斯银刺是加长版的，购买价格达到了1000万元
劳斯莱斯最显著的标识就是车头的飞翔女神，银刺也不例外，作为一款纯手工打造的车型，银刺由内到外撒发着一股奢华的气息，银刺的车长达到5430mm，宽度为1943mm，高度1532mm，搭载V8 6.75L全铝发动机，在那个年代全铝发动机还是非常罕见的。
银刺的外观造型即便是放到现在也不过时，虽然没有幻影(配置|询价)来的魁梧，但是顶级奢华车型的质感还是非常强烈的，家族式对折矩形的进气格栅保留到了现在，包括前脸的布局，记得有网友曾经在成都街头拍到了银刺的实车，从图片来看，漆面保存的非常完好，作为一辆至少车龄在30年的古董车型，银刺的工艺水平不得不让人折服。
至于内饰，银刺虽然过时了，毕竟是上个世纪的车型，但奢华感一点都不少，比如犀牛皮座椅，实木装饰和桌板，并且配有电动座椅调节，这在当时几乎是不可想象的。尤其是装配工艺、钣金工艺，劳斯莱斯银刺都代表了当时最高的汽车制造标准。
虽然是辆价值千万的顶级豪车，但劳斯莱斯银刺的钥匙却让人大跌眼镜，如果不告诉你它来自劳斯莱斯，相信很多网友都会以为是“电动车”的钥匙，既没有高大上的奢华感，也没有设计感，简直没法让人和劳斯莱斯联系到一起。
小结
目前想要在道路上看见莱斯莱斯银刺应该是不可能的事了，按照当时的15年强制报废标准来看，莱斯莱斯银刺应该早就躺在汽车博物馆里了，但无论怎样，银刺也算是汽车工业史上一颗耀眼的明珠。
