实拍奔腾T77 PRO,品质有所提升,优势项依然保留

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导语:前几天,笔者参加了一汽奔腾·李宁“五羽轮比”羽毛球赛暨一汽奔腾T77(配置|询价) PRO 2021款上市发布会的活动。第一次参加“五羽轮比”羽毛球赛,不得不说,即使是民间业余羽毛球赛事,现场也来了非常多高水平的业余选手,竞技味道就十分浓郁了。

因此对于水平很有限的笔者来说,最终结果也就是“重在参与”了。而在战况激烈的羽毛球赛场外,还有一块人气也不低的区域,因为这里摆放了几台奔腾T77 PRO 2021款的新车,吸引了不少媒体和观众。

奔腾T77 PRO 2021款,从名字上不难看出这是一款年度升级车型。其实对于T77,笔者有着比较深刻的印象,因为它有着一张辨识度非常高的前脸,车内的虚拟人物也是非常新颖有趣……那么升级到了2021款,奔腾T77 PRO又有什么新的花样呢?

奔腾T77 PRO 2021款在外观部分基本上没有怎么改动,细心来看,前包围位置有一些镀铬饰条的加入,使得整车更加精致,而大体依然保留了这台车该有的高辨识度设计语言,整体显得有棱有角。尤其是前脸部分,多边形的格栅内点阵式分布着雨滴造型中网,属于长得不错又能让人一眼记住的类型。

而来到车内,奔腾T77 PRO 2021款同样也是保留了此前的设计,在今天来看,还是比较主流的设计,仪表+中控一体式大屏体现了车内的科技感,在2021款新车上,还增加了防反射功能,视觉效果自然更好。

除此之外,2021款T77 PRO还优化了中控台材质、方向盘按键、屏幕显示信息、操作逻辑、增加了车内USB接口、升级高清倒车影像、更换全新样式的座椅等,值得一提的是,座椅相对于老款来说,内部加入了新的填充物,表面则加入了黄色缝线,也是更加舒适和时尚了。总的来说,车内体验方面的升级比较明显一些。

动力方面,T77 PRO将继续搭载1.5T发动机,最大功率169马力,最大扭矩258牛·米。传动方面匹配6速手动变速箱和7速湿式双离合变速箱。工信部油耗为6.8-7.1L/100km,还是比较经济的水平。

阿川评车

奔腾T77 PRO 2021款,虽说在大的地方并没有进行太多改动,不过细节部分的改动也使这台车具备了更贴心的配置,更精致的外形,更舒适的体验。因此,总的来说,奔腾T77 PRO 2021款的升级还是比较有诚意的。而借着国内群众对于羽毛球的高关注度,紧握此IP的奔腾T77 PRO也将会迎来更多的关注。

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