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被国人捧红的SUV,噪音异响近乎没有,故障骂声皆为无,仅8万起

会购车 2019-08-19 19:05:00

目前汽车市场此起彼伏,万千好车可谓眼花缭乱。“商务领域的大哥”别克GL8,在全球占有一席之地。“日系常青树”本田雅阁,在同价位车型中独树一帜。伴随着车型的不断更新迭代,成功的汽车除了需要拥有极高的性价比以外,更要明晰自身的价值定位。就像这款瑞风S4,它是被国人捧红的SUV,噪音异响近乎没有,故障骂声皆为无,仅8万起!

被国人捧红的SUV,噪音异响近乎没有,故障骂声皆为无,仅8万起

瑞风S4是江淮倾力打造的一款王牌SUV,依赖其容纳能力极强的空间表现,瑞风S4满足了消费者追求空间“高大上”的要求,因此获取了广泛的关注。随着收入不断增加,驾驶者的买车要求却越来越多,后视镜加热、方向盘轻巧,中控屏尺寸大等,如果仅凭一项特色,汽车品牌根本无法取得成功。拥有华丽噱头的瑞风S4,去掉瑞风S4的容纳能力极强的空间表现,那么它应该还有哪些吸引人的地方?与同级别车型相较是否更具性价比?下面我们一起共同研究这款江淮的代表之作——瑞风S4。

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瑞风S4的外观是江淮最新设计语言的完美呈现,看似简单的构型设计却呈现了设计者的良苦用心。初观前脸,瑞风S4霸气的大灯足以震慑群雄,神采奕奕的尾部使得瑞风S4富有精神感。侧身光鲜亮丽且线条路径清晰明了,突显驾驶者做事干脆利落的品格,轮胎的构型更是瑞风S4的点睛之笔。瑞风S4的内饰用料在当前档次的车型中不算卓越。中控屏下方的按键很容易误触,影响驾车安全,缺乏软材料的包围,让内饰与豪华感就此绝缘,虽然设计者通过设计手段,想尽办法提升瑞风S4的内饰规格,但仍旧无济于事。所以瑞风S4在内饰上的评分略低并不让人意外。

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在驾驶体验方面,瑞风S4装备1.5排量的涡轮增压动力发动机,能爆发出150Ps的马力数据。变速箱使用了6挡手动变速箱,其平顺性可想而知,并在江淮优秀的调教技能下,变速箱与发动机得以实现最大的组合功效。升档积极,降档速度快,提速相当给力,让车主的驾驶感受得到大幅提高。同时,最大扭矩数据210牛米,让其拥有10秒破百的实力,这与瑞风S4的同级对手们难分高下。整体而言,瑞风S4的动力与操控在同类车型当中拥有强大特色。

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在最受用车者最眷注的空间方面,瑞风S4是一辆5门5座的SUV,乘坐空间相当宽敞。瑞风S4在尺寸上的数据为4410*1800*1660毫米,根据数据比照,瑞风S4空间尺寸并不比同车有太多的相差。1660毫米的车高,即使身高176cm的高个子坐进车内仍有较好的头顶空间。借助于瑞风S4有1800毫米的车体宽度,后一排满座下也不会让人觉得拥挤。2620毫米的轴距是其空间的一大特点,带来了充足的驾乘空间,首排车主与后排乘客都可以赢得充裕的腿部空间。

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就舒适度而言,瑞风S4并没有很强的竞争力。底盘悬架较硬,座椅包围性和舒适度欠佳,在坑洼道路时,路面回馈较大。空调冷却效果不错,恒温能力好,隔音表现中规中矩,胎噪和风噪在高速时较为明显。同时,瑞风S4搭配的舒适度配置不多,撇开现在的车内空气自动调节,就没有太多提升舒适感的配置了,所以,瑞风S4的舒适性上还有待进步。

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在操控上,瑞风S4是SUV的领头羊,方向盘设计适手且易上手,变向没有什么虚位。路感清晰,刹车无延缓,高速驾驶不会有轻飘之感。整体而言,瑞风S4确实能让人感受到不少的驾驶趣味。

比起同类的SUV,油耗成为了瑞风S4在市场上的缺点之一。100km平均油耗达9.0L。其中高速公路油耗为7.5L,而街区油耗也在11.7L以上,按质量和SUV来看,9.0L/百公里的综合油耗的确略高。

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综上所述,既然瑞风S4能够媲美其它对手,除了依托自身独特的空间外,其在动力、外观、操控方面的表现一样优良,许多方面都符合了用户心理预期。获得车友热捧的“瑞风S4 2020款 1.5T MT自由型”,厂商公布售价为7.58万,配置上还有ESP整车稳定体系、ABS防抱死系统、倒车摄像头、定速巡航体系、后视镜加热功能等许多的安全配置以及高科技配置,相比于其它同级车型,瑞风S4的性价比更高一些。那么对于这款成为车界焦点的瑞风S4,大家认为怎么样?

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