最不该被冷落的“耐造王”！3年只换雨刮条，标配全时四驱无人懂
放眼细看当下的国内汽车市场，能够达到国人青睐的品牌无外乎就是德系和日系居多，其中德系的大众，日系的丰田、本田和日产，堪称是占据着国内市场的超大份额，在大街小巷上也是随处可见它们的身影，而咱们自主品牌的话，因为起步较晚，因此在造车技术和工艺方面，还是差些火候的，或许这些都是需要时间的沉淀。
对于咱们很多人来说，或许说到日系品牌，想到的便是丰田、本田和日产三大品牌居多，但其实不然，日系品牌里面还有这么一个品牌是有着相当强悍的实力的，只是因为它采用的是纯进口的方式进入到国内，导致国人一直冷落了它，它就是斯巴鲁品牌，而咱们今天要聊的就是它旗下的-力狮，3年只换雨刮条，标配全时四驱无人懂，下面咱们就一起来了解一下它吧，
说到斯巴鲁力狮这款车，它的定位同样是一台B级车，虽说目前它的是市场表现并不是很如人意，但它在品控方面即便是雅阁(配置|询价)和凯美瑞(配置|询价)也是不敢说强过它，它的整车颜值的打造也是相当的给力，前脸看过去很有自己的个性在里面，采用的是大尺寸的进气格栅，加以大量的横幅式镀铬装饰，两边犀利的LED大灯也是能够与之融为一体，营造出来的视觉效果相当不错。车身侧面看过去很是修长，溜背式的造型和那细腻的腰线勾勒，都是让它充满了运动风，整车与雅阁相比也是丝毫不虚。
而在车身空间方面，斯巴鲁力狮的长宽高达到了4815*1840*1500mm，轴距达到2750mm，如此的车身尺寸已经是完全达到了同级别的水准，营造出来的乘坐空间也是极佳。来到车内，它主要是运用了黑色主题来进行布局，呈现出来的视觉效果耐看而不缺乏时尚韵味，车内的用料和做工也是相当给力，触感十分细腻，配置方面的话，主动刹车、车侧盲区影像、车道偏离预警等等科技，它一应俱全。
最后便是它的动力总成了，斯巴鲁力狮全系搭载的是一台2.5L自吸引擎，其可靠性甚至还在丰田之上，最大功率为175匹马力，峰值扭矩为235牛米，转动系统与之匹配的是CVT无级变速箱，行驶质感相当的不错，不仅如此，它全系皆是有着全时四驱系统加入，咱们放眼整个汽车市场，在这样的价位里面谁还有如此的配置？可见斯巴鲁力狮的诚意。
结语：总的来说，力狮的自身产品实力那是相当给力的，斯巴鲁赋予它一身精湛的做工同时，能够让它开三年只换雨刮条，因此说它是“耐造王”并不为过，但因为纯进口的方式，它的维修、保养费用都是较高，因此国人也是冷落了它，对于它，各位车友怎么看呢？欢迎在评论区留言，喜欢的点点关注，谢谢！最不该被冷落的“耐造王”！3年只换雨刮条，品控不输丰田、大众。
