点火不畅?来瓶LAO GAN MA试试看!

在经历了“锈螺钉惨案”之后,

我更加注意了“小夏”同学的细节维护和保养问题,毕竟如果再来一次类似事件,恐怕就没那么幸运了

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隆重介绍一下,小夏同学就是他:夏利A+

然而入夏以来

最近我和小夏同时出现了菊部不通畅的症状

我的表现是

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小夏的表现是:

发动机启动不畅、时而轻微抖动、加速无力、排气闷响

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牙真白啊

对于我的困扰,经多方咨询终于寻觅到了良方

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对于小夏而言,十年左右的车型易损件都已经或早就到达了更换周期,鉴于以上描述的症状,我考虑小夏的点火方面出现了问题,而点火系统里火花塞是最容易出现问题的

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这次我决定自己动手,丰衣足食

小夏的发动机舱结构简单,自己动手更换火花塞也不是什么困难的事情

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所有车辆的火花塞都会套着长长的高压缸线,这是找到火花塞的正确姿势

锁定目标,不要犹豫,熄火状态下拔出缸线,火花塞就千呼万唤shi出来了

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接下来就是要把老旧的火花塞拆下来一看究竟了,拆装火花塞一定要有一套专用的工具,“工欲善其事必先利其器”应该也是鲁迅先生说的吧

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拆卸重要提示:

火花塞也属于发动机密封零件之一,不可能一下就轻轻松松的拆下来,力道一定要缓慢增加,突然用力拆卸,有一定概率导致火花塞断裂,如果火花塞断在螺丝口处,那简直就是欲哭无泪了

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有惊无险的safe,拆下后观察火花塞,电极处烧蚀的比较严重了

氧化面和积碳的附着已经让这个小东西无法产生活跃的火花了,因此混合气体也不会很充分的燃烧,车子动力自然就会有所下降

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对比一下全新的火花塞是不是nice and clean

安装的过程同样要小心,螺丝的紧度要适中,不能用最大力一直拧,以免火花塞螺纹溢扣,那样就要更换发动机缸体了

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紧螺丝TIPS:

当火花塞带上力道之后一定要缓慢的用力,一点一点的紧扣,一般情况在紧螺纹的同时每次紧1/4圈,然后反向轻微力道松一下,感觉不可能一下用力就能松开时即可,剩下的就让火花塞在使用过程中受热膨胀来达到到胀紧密封的效果。

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全部安装就位!缸线复位一定要注意:

从哪里拔下来一定插回哪里!记不住就做标记,

因为涉及到点火顺序,插错的话,发动机无法正常点火!

缸线还原完毕,是验证更换效果的时候了!

The moment of truth!

更换完毕后启动正常、运转平滑流畅,三缸机抖的更自然

当拔出一根缸线后缺缸的机器发生抖动,缸线复位后工作正常

点火系统重新焕发活力

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自此,我跟小夏都解决了各自不畅的问题,又可以开开心的一起玩耍了

希望本次维修更换经验对您有帮助

我们下期再见,大家拜拜!

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