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首款全电动跑车 2020款保时捷Taycan Turbo S官图发布

晓車记- 2019-10-17 10:40:39

近日,保时捷向公众展示了一组首款全电动跑车:Taycan Turbo S的官方图片,并在三大洲同时举行了壮观的全球首演,新车延续了保时捷品牌的成功故事。

首款全电动跑车 2020款保时捷Taycan Turbo S官图发布

保时捷Taycan Turbo S凭借其简洁,纯粹的设计标志着新时代的开始。同时,它保留了保时捷无可挑剔的设计基因。从正面看,它看起来特别宽且平坦,并带有高轮廓的机翼。

首款全电动跑车 2020款保时捷Taycan Turbo S官图发布

轮廓由运动型车顶线向后倾斜形成,高度雕刻的侧面也具有特色。时尚的机舱、拉入式后C柱和显着的机翼肩膀形成了鲜明突出的后部,这是该品牌的典型代表。

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还有一些创新元素,例如玻璃效果的保时捷徽标,该徽标已集成到后部的灯条中。Cd值从0.22起,通过空气动力学优化的基本形状对低能耗和远距离做出了重大贡献。

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驾驶舱以其清晰的结构和全新的架构标志着新时代的开始,仪表盘构成仪表板上的最高点。中央的10.9英寸信息娱乐显示屏和可选的乘客显示屏组合在一起,形成了黑色面板外观的集成玻璃带。

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所有的用户界面都是完全针对Taycan(参数|图片)设计的。经典硬件控件(如开关和按钮)的数量已大大减少。取而代之的是,控制是智能且直观的-使用触摸操作或语音控制功能,该功能响应命令“ Hey Porsche”。

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借助Taycan,保时捷首次提供了完全无皮革的内饰。用创新的再生材料制成的内饰强调了电动跑车的可持续概念。后排脚部空间中的电池凹口-确保后排坐感舒适,并具有跑车所特有的低车高。

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保时捷Taycan Turbo S版本与发动控制相结合,可产生高达560kW的超载功率,在2.8秒内从零加速到100km/h加速。Turbo S的续航里程可达412公里,全轮驱动车型的最高速度为260 km/h。

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保时捷Taycan是第一款系统电压为800伏的量产车,这对于Taycan驾车者来说是一个特别的优势:在短短的五分钟内,可以使用高功率充电网络中的直流电(DC)对电池进行充电,续航里程可达100公里。5%至80%SoC的充电时间为22.5分钟,最大充电功率为270kW。

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新系列的保时捷Taycan Turbo S处于保时捷E-Performance的最前沿,全轮驱动车辆的功率较小的变型将于今年推出。明年年底将添加的第一款衍生品是Taycan Cross Turismo。到2022年,保时捷在电动汽车上的投资将超过60亿欧元。

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