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最惨的进口车,连续6月销量个位数,看7月份销量,惨不忍睹

总李谈车 2019-08-21 20:13:36

最惨的进口车,连续6月销量个位数,看7月份销量,惨不忍睹

有人@,想买辆二手车练练手,其实买二手车练手是不错的选择,因为是旧车,碰了不心疼,而且价格便宜。别人练手一般都是买辆二手本田飞度、大众POLO、丰田卡罗拉等家用车,网友要买克莱斯勒300练手,理由是:这车外形大气、看上去有一股豪车的气势,气场不输宝马5和奔驰E,排量也大,最重要的是价格便宜,3-5万就能入手。看看克莱斯勒新车销量,很多人会打消买二手车的念头。

最惨的进口车,连续6月销量个位数,看7月份销量,惨不忍睹

先来看看销量,卖的最好的是MPV大捷龙,倒数第二是300C,数据显示,2-7月,月销0-3台,2019年4月和7月竟然是零,看到这个销量,BBA都替它脸红,可以说是销量最惨的美国车了。或许有人在想,是不是这车特别的贵?贵和便宜是相对的,和同级车相比,这车算是良心车了,为什么这样说呢?300在国外的起售价是30965美元,约合人民币21.8万,进口到国内不到40万,相对其它3.0进口轿车,300C算良心车了。

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车长超过5米,两种排量,3.0升V6 234马力,3.6升V6 286马力,国内售价39.99万-49.19万之间,BBA同级车型都超过40万,而且还是2.0T,克莱斯勒300C是进口,而且还是3.0,按道理来说,这车在国内应该能火起来,事实上恰恰相反,你们在街头能看到这款车吗?几乎是看不到的,早在10年前,300C就输得一败涂地,现在一蹶不振了。

最惨的进口车,连续6月销量个位数,看7月份销量,惨不忍睹

10年前300C在国内生产的时候,就准备和BBA大干一场,配置尺寸不输同级车,保养便宜,小保养,更换机油机滤不到400元,大保养,更换机油和三滤也就800元,相对同价位车型,这保养费足够便宜了,百公里油耗10-13升之间,大排量,大空间,价格相对便宜,保养也不贵,配置也不低,结果没火起来,这让美国人很纳闷,这车在美国销量可以,为什么中国人不喜欢呢?

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300在美国的销售量还是很不错的,2003年少点,也达到了24910辆,高的时候可以达到十几万辆,2018年还卖4.6万辆呢,然而这车在国内月销个位数,有时候还挂零,其实最重要的原因就是这车在国内的品牌知名度太低,至于品控,另当别论。300在美国卖得好是因为300本身在美国就有丰富的文化和品牌背景,而且300的文化背景只存在美国文化中,比如他们喜欢5.7大排量,然而在国内就行不通。

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新车销量一塌糊涂,国内没几个人认识,相对BBA的名气,克莱斯勒基本可以忽略不计。如果零件坏了,估计都没现货,何况是老车?很明显,买这车练手不是明智的选择,至于国内的新车都卖给了谁,答案是伪劳斯莱斯车主。

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