众所周知，在燃油车时代，丰田是全球销量冠军，如果一直是内燃机时代，丰田的地位很难有车企能够超越，不过很可惜，现在新能源汽车异军突起，虽说丰田一直不看好电动车，但是迫于无奈也要跟上时代的发展，所以丰田也开始推出纯电车型了。
2022年10月，一汽丰田BZ4X正式上市，这是一汽丰田首款纯电中型SUV，售价19.98万到28.48万不等。这款车不但一汽生产了，广汽也生产了，说真的，一汽丰田BZ4X和广汽丰田BZ4X相差并不大，那么这款车上市后销量如何呢？会不会像卖燃油车一样火爆呢？接下来我们来看看一组数据。
2022年11月，广汽BZ4X在中国大陆的上险数为172辆，12月为1922辆，一汽丰田BZ4X 11月份为451辆，12月份为604辆，相对丰田的燃油车，这个销量不值得一提。说真的，在燃油车时代，丰田靠稳定性打天下，不然也不会有一车传三代，人死车还在这个说法，这句话反应出丰田皮实耐操，经久耐用，换成电车后，一切都要从零开始。
同一款车，一汽和广汽都在生产，这说明丰田采用的是东方不亮西方亮的战略，普撒网，重点培养，就算黑了北方还有南方，可惜南北卖的都不好，这就比较尴尬了，要知道，燃油车时代丰田积累的各种技术，在电车时代基本用不上，以前的优势也不复存在，这不仅仅对丰田是挑战，对其他传统车企也一样，不过话又说回来，危机危机，危险背后有商机。
像丰田这种传统车企，如果电车的销量不好，问题就出在产品力上，因为品牌已经让燃油车验证过了。电动车必须要提到电池，丰田BZ4X用的电池是宁德时代，电池相当于发动机，核心零件是别人的，然后加速和续航都一般，性能参数比较常规，价格也没什么竞争优势，不太容易杀出来。那么未来什么样电车能杀出来？
现在的电动车就好像当年的VCD一样层出不穷，如果技术没优势，价格还不便宜，肯定走不远。抛开品牌，要想在未来杀出一条路，必须有技术优势和价格优势，这个技术优势就是解决电动车的痛点，比如电动车跑长途明显不如燃油车，燃油车加满油几分钟搞定，电动车可以吗？再比如，碰撞容易自燃，这也是痛点，诸如此类的问题还有很多，总之，谁解决的早，谁解决的好，谁就能杀出来。从目前丰田BZ4X的销量来看，市场认可度极低。
