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对待小米SU7事故悲痛之时还要多一些理性

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【#对待小米SU7(配置|询价)事故悲痛之时还要多一些理性# 】近日,#小米SU7被曝高速上碰撞爆燃致3死#冲上微博热搜,引发公众的高度关注。这几天,大量网友们不仅涌入雷军的社交媒体账号,各种评论区里也都炸开了锅,纷纷要求“声讨”小米,给公众一个说法。

“恨之切、爱之深”可能是网友此时的心情。因为把小米、小米创始人雷军看得重,在其身上寄予了更多的期望和信任,期望小米SU7能在自动驾驶方面性能更加优越,所以才会对本次事件有如此热烈的关切。

头戴其冠,必承其重。小米应该在这件事中,承受住社会的关切和质疑,并配合有关方面认真做好事故调查,及时回应公众知情权。

在最终调查结果公布前,公众也需理性看待事件本身,切勿以偏概全,对责任划分过早下结论。毕竟智能辅助驾驶并非自动驾驶,属于正在发展中的技术,肯定存在诸多不完美。

对于新能源车企业来讲,要引导公众正确合理使用驾驶辅助技术。不能夸大其性能,或者以此为营销噱头,误导消费者购买。

在生命安全与技术发展之间,无论是政府主管部门还是车企,要做好平衡。不成熟的技术,应进行充分技术验证,切勿轻易推向市场。以生命为代价换来的技术进步太过惨痛。#小米SU7高速碰撞爆燃事件细节#(文 | 马蓉蓉)

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      l258abcd l258abcd安徽宿州

      你所说的不就是我说的“次优选择”吗?理解力有问题哦。

      rHineIp rHineIp山东

      教主ppt那可是自动控速的文字…普通定速巡航没那个功能,只会减速后慢慢提高到原有设定速度…所以叫做定速

      l258abcd l258abcd安徽宿州

      “自动退出”不是撒手不管,可以减速直至靠边停车。你以为系统是人吗?系统不会情绪化,系统只会执行程序,程序就是人设定的应对策略。

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