其实也没有喷马自达，只是相比较它示人的态度，马自达的做派就有些让人看轻了。那大伙都知道，马自达一直是一种执着于自研的工匠派形象。这种执拗也给马自达带来了不小的压力，可能也是让它变成小众品牌的原因之一。其实对于很多人而言，马自达的这种执拗，更像是“孤傲”的态度。这种心态在行情大好的时候，总会有人愿意尝鲜，但是一旦行情走低，马自达的小众更是压死骆驼的最后一根稻草，不求变只能灭亡。
马自达近两年的打脸瞬间，简直抽红了脸。不懈于混动执着内燃机，却捣鼓出了Skyactiv-X，这种带着48V弱混系统的“内燃机”。看不起纯电，却搞出了一个MX-30电动车。坚持魂动设计，却忽略了用户使用感受，却并没有让人感受到运动的味道，有些顾此失彼的既视感。等等一系列操作，让小众更小众了。
这一次，马自达准备把马自达2推出去，贴牌丰田Yaris，彻底让它变成一个不属于马自达研发体系的车型。或许马自达未来也会成为铃木一样的车企，很多的车型都贴牌丰田。外媒拍到的谍照车，伪装轻微，但掩饰技巧拙劣，车尾的马自达标都能辨别。实在是不把别人当外人，有心遮掩无意伪装，难道这只是一块“遮羞布”么？
从测试车辆来看，新车是一辆混动车型，可能会搭载Yaris上的那套1.5升混动系统，当然前提是你能接受三缸机。
大家认为马自达这样的做法，能不能帮助它摆脱困境呢？
