10月25日，2025年国际汽联亚太汽车拉力锦标赛（APRC）中国（龙游）拉力赛暨2025年龙游·中国汽车拉力锦标赛（CRC）迎来首个比赛日的激烈角逐。浙江同联拉力车队的徐俊/黄少军组合表现抢眼，在当日全部5个赛段中均做出最快成绩，以53分42秒8的总用时稳居全场榜首。
首日比赛在社阳与毛家铺两个赛段展开，共进行5个赛段比拼，特殊赛段里程达96.88公里。社阳赛段承担了SS1、SS3和SS5的竞赛，毛家铺赛段则进行了SS2和SS4的较量。
徐俊一马当先，领跑全场
徐俊/黄少军从比赛伊始就展现出强劲势头，在SS1赛段便建立起5秒的领先优势。随着比赛推进，这对搭档凭借默契配合，在后续四个赛段中持续扩大领先优势，最终以领先姿态结束首日争夺。
赛后徐俊表示：“今天赛车表现一切正常，经过前几天的测试，我们也设定好了赛车在各种路面上的调校数据，赛车的驾驶感受很好。明天我还是以正常完赛为目标，享受这场拉力赛。”
一汽奥迪拉力车队的林德伟/乐柯鹏在首秀龙游拉力赛的表现可圈可点，暂列全场第二。林德伟在赛后透露：“早上我们整体的节奏相对保守，与去年基本一致。今年对手的速度也非常快，在结束前两个赛段后，我们尝试了更细腻的调校，包含发动机参数、底盘以及胎压设定，这些都很关键。目前我们距离对手的差距其实不大，接下来还有一个长的水泥路赛段，我们会发力冲击更好的名次。”
OSIAS天境车队的姚秀磊/陈远松位居全场第三。姚秀磊谈及当日表现时称：“整体来说，今年路面情况比去年好很多，速度也比去年要快。前三个赛段的状态还可以，但在最后一个赛段我遇到了个小问题，把眼镜丢了，看不清路。所以我选择了较为保守的开法，保证完赛。”
各组别竞争激烈
在超级四驱组中，德安汽车运动车队的陈佳龙/杨俊山拔得头筹，成都34号汽车公园车队的王阳/梅建帮排名第二，赛尔链条拉力车队的李国阳/朱盛平位列第三。
四驱组的竞争异常激烈，R5级别前三名分别为浙江同联拉力车队的徐俊/黄少军、OSIAS天境车队的姚秀磊/陈远松以及浙江同联拉力车队的傅军飞/周勇。S10级别中，一汽奥迪拉力车队的林德伟/乐柯鹏占据首位，KBT Racing拉力车队的杨锡东/汤小明位列第二，一汽奥迪拉力车队的范高翔/韩啸排名第三。
超级两驱组方面，吉林鲲鹏拉力车队的宋鹏/周浪表现强势排名第一，DA-Motorsport的王龙/王洋名列第二，骉神海链车队的杜文彬/冯靖棋位居第三。两驱组则由TOPDRIVING极驾车队的胡云飞/刘晓明领跑。
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