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起亚智跑才开1年死活要卖掉,宁亏5万卖车的理由令人大跌眼镜

大饼说车 2019-05-22 17:17:44

起亚智跑现代ix35是一对姊妹车型,在2018年的时候两款车一起来了一次华丽的转变。首先基础配置更高了,几乎是全面像自主品牌看齐,另外价格也来了一次大跳水,2018款的起亚智跑价格定的很干脆利落,一款手动挡、一款自动挡。就凭变速箱的喜好就能顺利选择爱车,而不必再考虑那么多弯弯绕绕的东西。

起亚智跑才开1年死活要卖掉,宁亏5万卖车的理由令人大跌眼镜

可以说去年韩系车是直接和自主品牌杠上了,合资的身份、自主的价格,韩系车的卖点越来越清晰。

不过总有人对于韩系车不满意,认为韩系车是低人一等的合资品牌,大饼一位朋友看车的时候也是这样的,大饼当时推荐他看过起亚智跑,因为性价比确实挺高的。但最终这位朋友却很失望,因为在他看来韩系车的制造水平也就是和自主品牌差不多,反而价格却要比自主品牌高了不少。既然如此为什么不直接选择自主品牌呢?

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最近大饼在二手车市场里是遇到了一辆2018年改款后买的起亚智跑二手车,这车满打满算也就开了1年多的时间。大饼简单的看了看车没啥问题,发动机的声音和变速箱的换挡节奏也都表现不错。既然如此为什么原车主要在1年之后就着急卖掉这辆SUV呢?而且从价格上来看的话,原车主买车之后差不多是要损失近5万元的。

大饼觉得这一代起亚智跑的前脸设计的还是很不错的,进气格栅进行了重点设计,类似星辉的设计语言在韩系车上算是比较少见的。得益于比较宽奢的尺寸,所以智跑的前脸看起来还是非常有气势的。

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侧面造型除了车身长度较短外也没有什么值得吐槽的地方,轮毂无论是尺寸还是造型在这个价位里也算是无可挑剔了吧。车尾设计语言简洁,尾灯的造型虽然不好看却显得非常的硬派。

重新设计的中控层次感分明,几大功能区的划分非常明晰,而且还有电子手刹+autohold的功能,方向盘的造型也比较讨年轻人的喜欢,树立的中控屏幕则显得比较有科技感。这辆智跑内饰的配色大饼也比较喜欢,前排座椅也比较舒适,车内异味也可以接受。

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作为韩系车怎么能少了全景天窗呢?虽然夏天这个功能比较鸡肋,但在秋冬季节以及阴天下雨的时候全景天窗带来的通透感确实非常讨人喜欢。

虽然尺寸在紧凑级SUV中属于比较小的,但智跑的第二排空间依旧足够令人满意,满足日常的家用肯定是没有问题了。

最后就是和大家来聊一聊原车主卖车的原因了。

正如大饼前面讲到的,不少人对于韩系车有偏见,这辆智跑的原车主也是没能逃脱这一桎梏。买车的时候也是看中智跑比较高的性价比,但买回家开了1年却觉得这车真的是不如自主品牌SUV,但却还卖的比自主品牌SUV贵。

起亚智跑才开1年死活要卖掉,宁亏5万卖车的理由令人大跌眼镜

对于这样的看法,大饼想说的是:早干嘛去了?就因为所谓的质感不如自主品牌好几万就打了水漂。

买车还是真的不能太任性啊。

不知道各位车友怎么看?

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