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5系销量超过奔驰E,然而为啥车主死活要把刚开的5系卖掉?

大饼说车 2019-06-25 17:14:25

宝马一向以操控性著称,其中3系作为宝马操控的典型,受到很多喜欢操控的消费者追捧。今天呢不是要讲3系,而是想讲一讲更为商务的5系。上月的宝马5系销量超越了奔驰E,成为中大型豪华车的销量冠军,其产品也是越来越多的受到市场的认可。奔驰E凭借豪华的内饰销量一直居于BBA之首,而5系能够一举超越,有点出乎意料。就是这样的出乎意料,一为啥位车主朋友把刚开一年的530死活要卖掉?我们不妨一起来看一看。

5系销量超过奔驰E,然而为啥车主死活要把刚开的5系卖掉?

外观上,5系虽然经过改款,变得更加年轻时尚,但仍然没有摆脱宝马的家族式设计。宽大的双肾进气格栅依旧经典,四周镀铬亮条的包边营造的时尚气息扑面而来。更加高冷的天使眼相当犀利,与进气格栅的衔接的严丝合缝。日行灯的设计辨识度很高,阿新开车时多次在后视镜中看到5系的日行灯,非常的耐看,偏爱有加。下方细长防雾灯的设计极具特色,加上镀铬亮条的包边,把5系年轻化的商务气息透露的淋漓尽致。不得不说,从外观上讲,5系依旧是BBA中最喜欢的。

5系销量超过奔驰E,然而为啥车主死活要把刚开的5系卖掉?

尾部的设计方面主要还是尾灯变化稍大,横条型的尾灯相当饱满,改变原先宝马经典的尾灯设计,个人觉得尾灯有点雷克萨斯老款GS的味道,夜间点亮后的效果很不错。后备箱处的粗大镀铬亮条既有装饰防止磨损的作用,又有增加时尚元素的效果。对双边共两出的宽大排气管这个设计最为赞赏,原先老款的真的是看着别扭,不像是一辆中大型车该有的设计。尾排上方的细长镀铬亮条的效果很明显,增加5系的气场。

5系销量超过奔驰E,然而为啥车主死活要把刚开的5系卖掉?

车身侧面,全副式轮毂比较抢眼,车身腰线的设计,将宝马侧面的那种层次感展现出来,那种商务气息更为浓郁。修长的车身,加长的轴距,低矮的流线造型,极具艺术气息。作为一辆中大型车,5系完全拥有一辆商务车的气场。

5系销量超过奔驰E,然而为啥车主死活要把刚开的5系卖掉?

内饰上,5系的内饰看着充满科技感。多功能的方向盘使用起来便利性很强,悬浮式的中控大屏,很有奥迪的逼格。空调出风口、按键、旋钮的设计相当精致,对这个风格也是相当满意。虽然没有奔驰的那种豪华感的逼格,但是依旧听耐看。桃木板的装饰,透出丝丝的豪华感。宝马最具特色的大鸡腿档把逼格很高,绝对秒杀其他车型。宽大的皮质座椅提供相当不错的舒适性和包裹性。全景天窗的设计,让车内有相当敞亮的空间。

5系销量超过奔驰E,然而为啥车主死活要把刚开的5系卖掉?

总得来说,这辆5系是相当不错的,时尚外观,精致的内饰,加上宝马特有的操控性,驾驶起来特别有激情。然而车主一年开了4w多公里,却死活要卖掉。主要还是品控控制的不好,行驶4w多公里,最难受的就是异响,忍受不了这样的缺点。

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