各位网友大家好，欢迎收看这周的《李楠说道》。春节长假虽然已经过去了，但楠哥今天要给大家安利一下，清明假期离我们不远了，后面还跟着个五一小长假。虽然时间不长，但是凑几天开车出去玩一玩还是可以的。旅行车现在在国内也是越来越受青睐，但旅行车就一定只有大空间么？
对于旅行车来说，实用肯定是首当其冲的。可到了今天，我们已经不再满足于只装下日用旅行装备了，对于性能上的渴望让很多人开始不知道如何选择旅行车。一年前RS6登陆中国的时候，160多万的售价让不少心仪已久的车主打了退堂鼓。这还不算上那些实用性极高的选配，可当全新RS4 Avant问世之后，很多人又找回了褪去的热情。
全新的RS4 Avant采用了大众MLB Evo平台，加上轻量化的车身架构，让驾驶感受非常清晰，人车一体的灵巧轻便随触即发。和保时捷公用的全新2.9T双涡轮，让百公里加速限定在了4秒出头。说他是旅行车，不如把它定义为性能车好了。450匹的动力、前脸的散热器、20寸的大轮毂，这可真不是当初那台假么招招的大屁股了。
RS系列的排气声浪多么觉有威慑力，我觉得就不用过多介绍了。但这台在性能上不输跑车的家旅轿车，并没有忘本。再怎么横，这也是一台旅行车，比如后轮采用的多连杆悬挂，以及机簧分离的避震器。虽然在操控上难免有些妥协，但日常的舒适程度最大大提升了。
意大利人可能是把豪华和享受兼顾的最好的了，在意大利语里，Lusso就是豪华的意思。所以法拉利推出了GTC4 Lusso，它是FF的前身，意思也很明确，四驱、四个人。
其实在我看来，两个人的假期也许更符合意式风情一点儿，毕竟在GTC4 Lusso身上，后面那俩轮胎座儿和他的前身FF一样，还是形式大于内容的。可是造型上Lusso的变化可是翻天覆地的，但看C柱后面你更多的会觉得它像一辆Coupe跑车，硬朗的棱角也不再那么流线了。尾灯也进行了增加，变成了4个圆形的样式，似乎也是在对跃马经典的致敬。
在旅行车里，有一个细分领域我们不得不提，它就是Shooting Break，猎装车。其实这个词最要起源于马车，当时的欧洲贵族利用这种大屁股的三门马车去打猎，原因就在于他良好的装载空间和容易改装的车位结构。慢慢的猎装车就成了欧洲特定的文化产物。
奔驰CLS的Shooting Break版本就是现在猎装车市场里最具代表的作品之一。虽然现在看来，它的外观内饰都有些落伍了，可最初它也是以概念车的身份亮相的。四门Coupe的造型再加上旅行车的车尾，光是回头率就一点儿不比谁差。优雅的线条也很好的传承了60年代欧洲上流绅士的形象与风格。
可能有人会问，现在的旅行车也具备高档的内饰、优良的做工，Shooting Break的独特到底在哪儿啊？真正的猎装车，是需要打开后备箱来验明真身的。铺垫的整块木板才是猎装的真正意义所在，不过我相信至少在国内，那些Shooting Break的车主多少都会给心爱的木板盖上一块垫子吧。
