零跑B10这款车，价格12.98万，定位紧凑型纯电SUV。作为零跑汽车的新品，B10在电机、动力、电池、续航、悬挂系统、内饰等方面都有哪些亮点？它到底值不值得入手？今天我就用最接地气的语言，给大家掰开了揉碎了讲清楚！
一、电机与动力：够用，但不算惊艳
零跑B10搭载了一台永磁同步电机，最大功率为120kW，峰值扭矩为250N·m。这样的动力参数在紧凑型纯电SUV中属于中等水平，日常代步完全够用，但如果你追求极致的加速体验，可能会觉得有点“肉”。
l 动力输出平顺，适合城市通勤。
l 电机效率高，能耗表现不错。
l 加速性能一般，0-100km/h需要8.5秒左右。
l 高速行驶时，动力储备稍显不足。
适合人群：
如果你主要在城市里开，对动力要求不高，B10的动力表现完全够用。但如果你经常跑高速，或者喜欢激烈驾驶，可能会觉得它有点“佛系”。
二、电池与续航：中规中矩，够日常使用
零跑B10的电池容量为55kWh，CLTC工况下的续航里程为500km。这样的续航表现在同价位车型中属于中等水平，日常通勤和短途旅行完全够用，但如果你经常跑长途，可能会觉得有点不够用。
l 续航里程够用，日常通勤无压力。
l 支持快充，30分钟可充至80%。
l 冬季续航会打折扣，实际续航可能只有400km左右。
l 电池容量不算大，长途旅行需要规划充电。
适合人群：
如果你主要在城市里开，偶尔跑个短途，B10的续航表现完全够用。但如果你经常跑长途，或者对续航要求很高，可能需要考虑其他车型。
三、悬挂系统：舒适为主，操控一般
零跑B10采用了前麦弗逊+后扭力梁的悬挂组合，这是同价位车型中比较常见的配置。整体调校偏向舒适，适合城市路况，但在激烈驾驶时，悬挂的支撑性稍显不足。
l 悬挂调校舒适，适合城市路况。
l 过减速带和坑洼路面时，滤震效果不错。
l 高速过弯时，车身侧倾明显。
l 操控性一般，不适合激烈驾驶。
适合人群：
如果你主要在城市里开，对舒适性要求较高，B10的悬挂表现完全够用。但如果你喜欢激烈驾驶，或者对操控性要求很高，可能会觉得它有点“软”。
四、内饰：简洁实用，科技感不错
零跑B10的内饰设计走的是简洁实用路线，整体布局清晰，用料也还算厚道。中控台配备了一块12.8英寸的触控屏，支持语音控制和手机互联，科技感不错。
l 内饰设计简洁，操作方便。
l 中控屏功能丰富，支持多种智能互联功能。
l 座椅舒适性不错，长途驾驶不会太累。
缺点：
l 内饰用料以硬塑料为主，质感一般。
l 储物空间不算多，实用性稍差。
适合人群：
如果你对内饰的科技感和实用性要求较高，B10的表现完全够用。但如果你对内饰的质感和豪华感要求很高，可能会觉得它有点“朴素”。
五、空间：够用，但不算宽敞
零跑B10的车身尺寸为长4350mm×宽1820mm×高1620mm，轴距为2670mm。这样的尺寸在紧凑型SUV中属于中等水平，车内空间够用，但不算特别宽敞。
优点：
l 前排空间宽敞，驾驶舒适性不错。
l 后排腿部空间够用，坐三个人不会太挤。
缺点：
l 后备箱空间不算大，放不下太多行李。
l 头部空间稍显局促，高个子乘客可能会觉得有点压抑。
适合人群：
如果你对空间要求不高，主要是一个人或者小家庭使用，B10的空间表现完全够用。但如果你经常需要载客或者拉大件物品，可能会觉得它有点“小”。
六、配置：性价比不错，但不算丰富
零跑B10的配置表现中规中矩，基础配置还算齐全，但高端配置不多。比如，它标配了倒车影像、定速巡航、自动驻车等功能，但像360度全景影像、ACC自适应巡航这样的高端配置，只有高配车型才有。
优点：
l 基础配置齐全，日常使用无压力。
l 价格亲民，性价比不错。
缺点：
l 高端配置不多，高配车型价格较高。
l 部分配置需要选装，性价比一般。
适合人群：
如果你对配置要求不高，主要看重性价比，B10的表现完全够用。但如果你对高端配置要求很高，可能需要考虑其他车型。
七、总结：12.98万的价格，值不值得入手？
零跑B10是一款性价比不错的紧凑型纯电SUV，它在电机、动力、电池、续航、悬挂系统、内饰等方面的表现都中规中矩，适合预算有限、对车辆要求不高的用户。
适合人群：
l 预算有限，想买一台性价比高的纯电SUV。
l 主要在城市里开，对动力和续航要求不高。
l 对内饰的科技感和实用性要求较高。
不适合人群：
l 对动力和操控性要求很高。
l 经常跑长途，对续航要求很高。
l 对内饰的质感和豪华感要求很高。
如果你符合上述适合人群的特点，零跑B10是一个不错的选择。但如果你对车辆的要求更高，可能需要考虑其他车型。希望这篇分析能帮你更好地了解零跑B10！如果你还有其他问题，欢迎随时留言讨论~
