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身披旗舰外衣,沃尔沃S90价格一降再降,为何依然换不来销量?

李岩先森

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正所谓价格决定购买力,沃尔沃S90顶着家族旗舰轿车的光环,本想在国内来一把高大上的豪华北欧范儿,结果却事与愿违。而如今迫于无奈,只好选择大幅优惠,来吸引消费者的关注,目前的入门版车型裸车价格,已经跌进了30万大关。这可是旗舰轿车呀,旗舰....

身披旗舰外衣,沃尔沃S90价格一降再降,为何依然换不来销量?

虽然价格优惠后,销量确实比之前有一定的涨幅,但作为这个级别的中大型豪华轿车,目前S90在同级别车型中,依然处于别人吃肉,自己只能喝汤的境地。我个人认为,沃尔沃在国内一直无法挤进主流豪华汽车行列,主要有以下几个原因。

身披旗舰外衣,沃尔沃S90价格一降再降,为何依然换不来销量?

第一,车型定位不够准确。XC90就是个例子,虽然头顶旗舰SUV光环,但是在国内依然是雷声大雨点小。主要问题是XC90将国内的竞争对手锁定为宝马X5、奥迪Q7、以及奔驰GLE这样的一线大咖。品牌影响力和品牌溢价,直接决定国内消费者的选择。这三个车型在国内消费者心中有着举足轻重的作用,想跟他们拼,不仅要有品牌作为支撑,还要有真实力,和纯干货。

身披旗舰外衣,沃尔沃S90价格一降再降,为何依然换不来销量?

S90也是同理,国产后将对手锁定为宝马5系、奥迪A6、以及奔驰E级,结果却撞了南墙。凯迪拉克CT6当初上市的时候,都牛成啥样了,恨不得把通用压箱底的东西都拿出来了,结果还是落到大幅降价的尴尬境地。论科技,S90可没有CT6抢眼,人家连后轮随动转向、电磁悬架这些配置都拿出来了,国人依然不买账。S90依然那拿安全和环保作为卖点,完全不足以和BBA抗衡。

身披旗舰外衣,沃尔沃S90价格一降再降,为何依然换不来销量?

第二,产品优势不明显。10多年前的沃尔沃S80,那绝对是土豪的座驾,当初要能开上一辆S80,绝对是个成功企业家的做派。当初拿安全、环保、豪华这三个产品特点去宣传完全没问题。可如今,到了这个级别的车型,有谁不安全呢?有谁不环保呢?论豪华就更别提的,奔驰E级那两块大液晶屏直接甩S90几条街。S90中控台那块大屏完全没有宣传的亮点,10几万的国产车都有。

身披旗舰外衣,沃尔沃S90价格一降再降,为何依然换不来销量?

岩哥的观点:我个人为人,S90之所以落到现在的境地,主要问题出在车型定位不够准确,和产品优势不明显。但是话说回来,我觉得目前优惠后的价格,买低配车型,还是挺划算的。毕竟用30出头的价格,就能买到一款豪华品牌旗舰轿车。

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