（观察者网讯 文/潘昱辰 编辑/徐喆）
12月12日，上海联合产权交易中心披露信息显示，恒大国能新能源汽车（上海）有限公司转让20%股权，转让底价为44282.000142万元。
企查查数据显示，恒大国能新能源汽车（上海）有限公司成立于2018年5月，注册资本为25亿元人民币，由天津恒大国瑞新能源科技有限责任公司持股80%，上海松江经济技术开发建设集团有限公司持股20%。
恒大国能与上海松江的合作始于2018年2月，当时上海市松江区政府与国能电动汽车瑞典有限公司签署投资合作协议。同年5月，上海国能新能源汽车有限公司正式成立。6月，投资200亿元的上海国能新能源汽车项目全球总部正式落户松江经济技术开发区。
上海国内新能源汽车基地启动仪式
另一方面，恒大集团仍不折不挠地朝着造车梦前进。
今年1月，刚刚与法拉第未来（FF）取得和解的恒大健康以9.3亿美元（约合人民币65.4亿元）收购国能51%股权，并获得多数董事席位。同年5月，上海国能的最大股东——天津国瑞新能源科技有限责任公司也更名为天津恒大国瑞新能源科技有限责任公司。原上海国能新能源汽车项目也和国能天津滨海工厂一道，成为了恒大新能源汽车的首批生产基地。
继天津滨海和上海松江后，恒大又于今年6月在广州南沙投资1600亿元建设汽车生产基地。恒大集团在今年8月举行的中期业绩发布会上表示，公司已完成了新能源汽车的全产业链布局。
今年10月，上海市松江区政府又与恒大新能源汽车取得合作，恒大新能源汽车全球研究总院正式揭牌，上海市委书记李强和恒大集团董事局主席许家印均出席了签约仪式。许家印表示，恒大将以新能源汽车全球研究总院在沪揭牌为契机，进一步扩大在上海的一系列战略布局，积极打造恒驰新能源汽车自主品牌，朝着世界级车企目标努力前行。
恒大新能源汽车全球研究总院正式揭牌
事实上，恒大新能源汽车全球研究总院已于9月份启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英。
恒大新能源汽车全球研究总院招聘广告
今年11月1日，上海国能新能源汽车有限公司正式更名为恒大国能新能源汽车（上海）有限公司。11月12日，许家印在恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会上表示，恒大将在三年内投入450亿元人民币，同时研发15款新车型，覆盖轿车、SUV、MPV的高中低端全系列产品。其中，恒大新能源恒驰品牌的首款新车“恒驰1”计划将在2020年上半年亮相，并计划于2021年实现全面量产。
