（观察者网 文/秋水 编辑/徐喆）4月2日，海关总署发布警示公告称，近期，海关在口岸对进口汽车实施检验时发现2辆进口奥迪车（型号为A5 2.0T F5SDKYAF6A0）在集装箱内发生自燃。海关总署已暂停该车型车辆进口。
经海关总署组织调查并经奥迪公司确认，车辆自燃原因是启动电机导电支架因制造装配工艺问题存在内部短路风险。奥迪公司提供了装配同款启动电机的进口奥迪品牌车辆清单，包括A4 2.0T、A5 2.0T、A6(配置|询价) 2.0T、A7 2.0T车型，共计1868辆，部分车辆已进入国内市场。
对于存在自燃风险隐患，奥迪公司方面提供的解决方案是将通过更换新型安全启动电机方式消除风险；同时海关总署要求各地海关对进口车型车辆严格实施检验，确保进口车辆已更换为新型安全启动电机。
海关总署已要求各地海关对进口相关车型车辆严格实施检验，确保进口车辆已更换为新型安全启动电机。用户也可通过拨打一汽—大众奥迪客户服务热线电话400-817-1666或发送邮件crm.audi@faw-vw.com等方式联系一汽—大众汽车有限公司进行咨询。
观察者网汽车频道从国家缺陷产品管理中心了解到，仅仅在过去的2019年，奥迪即因多处部件存在起火隐患而发起召回，涉及奥迪A4(配置|询价)、A5、A6、A7、A8、Q5、Q7、S5等多款车型。
截止目前，一汽-大众及奥迪方面均未对此事件作出官方回应。
2019年奥迪在中国累计销量约69万辆，同比增长4.1%，中国市场再次成为奥迪全球范围内最大的单一市场，国产化车型比例逐渐提高至91.5%。其中奥迪品牌国产车型2019年累计交付新车约63.08万辆，同比增长5%；奥迪进口车型2019年累计交付超5.8万辆，同比增长4.2%。
