“入口”之争再升级,远景X3能否引爆A0级SUV市场

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8月历来是新车上市比较集中的月份,而今年8月上市的新车中,小型SUV占了绝大多数。

合资品牌中,东风日产全新劲客、长安铃木骁途相继发布,而自主品牌中,除了日前亮相的吉利远景X3外,最近一周还有陆风X2、众泰T300以及中华V3等车型杀入该市场。

“入口”之争再升级,远景X3能否引爆A0级SUV市场

一方面是合资开始“集体抢滩”小型SUV市场,另一方面自主品牌则纷纷加码小型SUV。

无疑,小型SUV市场再次升温,不过与此前该市场的火爆所不同的是,小型SUV细分市场正在迎来再次细分,最明显的信号就是,吉利汽车推出远景X3这款A0级SUV。

或许,很多人会产生这样的疑问:市面上可选择的小型SUV已经达到了好几十种,该细分市场的增速也一直在放缓,那么为什么吉利汽车还要推出远景X3,来押宝A0级SUV市场?

A0级SUV是片“蓝海”

我们都知道,如果按照轿车的划定标准来看,绝大多数SUV都集中在B级、A级、A-级领域,2015年的国内市场SUV车型就已高达120款,这其中绝大多数都集中在A级、A-级车型,竞争之激烈堪比数年前的A级轿车市场。

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不过在A0级SUV市场,竞争强度就要小很多,这是因为一方面合资由于自身战略和成本控制等因素,不想或者无法杀入A0级SUV市场。

另一方面A0级SUV市场自主品牌数量也不多,仅有哈弗H1、瑞风S2、幻速S2、绅宝X25,比亚迪元、长安CS15等十几款。

“入口”之争再升级,远景X3能否引爆A0级SUV市场

显然,A0级SUV市场可以说是小型SUV市场中“最后一片蓝海”,推出远景X3无疑是吉利在A0级SUV市场上的一次重要落子。

根据此前远景X1“3.99—5.79”万元的指导价以及远景SUV“7.49—10.19”万元的指导价可以推算,远景X3的上市价格大致会围绕6万元进行浮动,而在这一价位,远景X3仅有两位对手——宝骏510和长安CS15。

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与对手相比,远景X3的主要竞争力,除了来自丰富的配置外,还表现在变速箱方面。根据相关报道,远景X3除了搭载一台手动变速箱外,还将搭载一款AT变速箱,该类型变速箱技术更加成熟可靠,成本也要低于长安CS15的DCT变速箱。

不难看出,远景X3不仅拥有和宝骏510相互竞争的实力,甚至可以凭借AT变速箱的优势抢占长安CS15的市场份额。

A0级SUV市场是个“入口”

对汽车产业而言,有两个入口,一个是产品的入口,一个是消费者的入口。产品的入口是入门级产品,消费者入口则是年轻人。无疑远景X3是一款“入口级”的爆品SUV。

“入口”之争再升级,远景X3能否引爆A0级SUV市场

从产品上来说,A0级SUV是小型SUV的入口,小型SUV市场虽然从快市场变成了慢市场,但市场容量仍然很大。

同时,对SUV和轿车屡战屡胜的吉利品牌来说,借远景X3实现远景品牌的“贴地飞行”,对建设“品牌金字塔底层”也大有裨益。

从市场来说,风头正健的年轻化趋势让年轻人成为了“消费者的入口”。尤其是对于刚刚参加工作的90后消费者来说,一年的工资收入几乎就能够入手的SUV,自然是人生第一部车的理想首选。

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再者,受限行限购等政策的要求,中心市场的消费潜力释放殆尽,但方兴未艾的城镇化却让区域市场的消费潜力得到提升。

为应对这类市场变化,吉利汽车也一直对既有的渠道规模进行扩充,目前其在全国范围内拥有一级经销商约800家,而到今年年底将增加至900家,这些都为远景X3的市场推广和销售带来了便利。

远景X3或成A0级SUV市场爆品

当下,年轻化趋势愈发明显。消费人群的年轻化,带来最直接的体现就是消费态度的变化,与70后、60后相比,今天的年轻人更加关注个体,而非集体,更加关注个性,而非共性。

反映到汽车消费上,他们追求的就是设计的年轻化,驾值的年轻化以及科技的年轻化。

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显然,远景X3在这些方面都能够充分满足年轻消费者的需求。其采用了最新家族化设计语言,水滴涟漪回纹前格栅具有很高的辨识度。

自动聚光大灯,富有科技感与现代感,下方两侧对称的战斗机进气道式保险杠设计,尽显力量感,也非常符合年轻消费者的审美。

“入口”之争再升级,远景X3能否引爆A0级SUV市场

在车身尺寸方面,尽管是A0级SUV,但远景X3的车身尺寸(试装车尺寸)却达到了4005*1760*1575mm,轴距为2480mm。

同哈弗H1相比,远景X3的车身更大,内部空间表现也占优,对消费者来说,这虽然是一款小车,但是实用性却很高。

“入口”之争再升级,远景X3能否引爆A0级SUV市场

在性能方面,远景X3搭载有一台1.5L自然吸气式发动机,与之匹配的是5MT/4AT两种变速箱,百公里油耗分别为5.6L/6.5L。

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除了高颜值和高燃油经济性,远景X3更吸引消费者的是其丰富的配置。据悉,远景X3配备有一键启动、胎压监测、倒车影像、行车记录仪和定速巡航等越级配置。

而中控区配备有8英寸显示屏,内置CarPlay/Carlife手机互联和“你好,远景”语音控制系统,可谓真正做到了“低价高配”。

不仅如此,同对手相比,远景X3还有一个优势就是家族化。今年6月份,远景和远景SUV销量双双破万,远景X1也有亮眼表现,其中新远景更是排在自主轿车销量榜单的第二名。

可以说,远景、远景SUV以及远景X1等产品的热销,不仅为自身树立了良好的市场口碑,同时也为远景X3成为爆品奠定了基础。

“入口”之争再升级,远景X3能否引爆A0级SUV市场

吉利汽车为自己制定的2017年销量目标是百万台,为实现这一目标而实施的一大举措就是补强细分市场产品。

远景X3正是吉利汽车布在A0级SUV市场的重要棋子,相信凭借着成功的市场定位、愈加成熟的渠道以及出众的产品力,远景X3定能够成为该细分市场的一款爆品。

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