北京日报客户端 | 记者 白波 通讯员 张涛 王飞 夏德崧
8月15日，100辆福田品牌新能源大巴车在天津港环球滚装码头公司装船，搭乘“海洛斯”轮驶往南美洲智利圣安东尼奥，创天津口岸国产自主品牌新能源大巴车出口历史新高。
据介绍，今年以来，天津港环球滚装码头公司不断提升优化内外循环航线网络，发挥外贸滚装航线优势，保障国内车企“做大做强”“走向海外市场”，国际化汽车流通合作新平台建设初见成效。
此次出口的福田品牌新能源大巴车具有轴距大、底盘低、车体长的特点，在装船作业时给操作司机带来挑战。为不损伤车辆底盘，顺利装船，环球滚装码头公司制定大巴车装船专项方案，根据滚装船舶和车辆特点，科学合理安排装船车序和当舱车位，利用低潮时段进行装船作业。选派经验丰富的司机，提前掌握车辆性能，调整底盘起升高度，根据现场实际，打破以往装船思路，采用超长车辆“斜上或倒装”的工艺，有效避免车辆蹭底，顺利完成装船作业。
2021年中国已成为世界第一大新能源汽车出口国。今年1月至7月，中国整车出口达159.7万辆，同比增加43.9%。上半年，智利是中国汽车最大的出口目的地，出口量约为11.5万辆。新能源方面，上半年中国新能源汽车出口37万辆，同比增长113%，占汽车出口总量的27.8%。
