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① 之前看照片感觉比没有前代好看,但真车看着还是挺精致好看的(今天好多人来看这个车),绿色搭配白顶不错,还有个白色搭配红顶也感觉不错。
② 车内饰比预期质感更好,就是这个环保编制材料。真实观感很扎实,光线下会有那种亮亮光泽。
③ 车门比较重,不知道是不是有意这么设计的。
④ 圆形 OLED 屏幕显示效果很好(图5),UI 设计感觉是年轻风格的宝马,交互逻辑都一样,实体按键功能上和宝马也完全一致,布局上紧贴着屏幕,比宝马学习成本更低一些。(图6)
车机我试了一下,还挺流畅的,没有之前看网上说的那么卡,流畅度我拍了个小视频下条微博发一下,感觉比我妈那台 Smart 流畅。
⑤ 前排储物空间非常少,这个不喜欢。(图7)
⑥ 二排上下车要调整前排座椅,坐的话比想象中宽敞一些。这是我人生第一次坐 MINI,之前觉得二排可能会很拥挤,自己体验之后觉得还能接受。(图8)
⑦ 驾驶体验很好,依然是宝马的那种流畅连续的驾驶体验。加速踏板、刹车、方向盘三件套的力量反馈都很棒,动能回收的反馈非常棒,这个我很喜欢。
减震因为一直路比较平坦,没有太多体验,感觉比我的 Model Y(配置|询价) 舒适一点点。
⑧ 抬头显示这个小挡片,主要是能看到时速,CarPlay 导航时有箭头。(图9)
可视面积比较小,而且位置靠下,和投射到前风挡的抬头显示体验差距明显。但这个小家伙是和 360 全景影像打包销售的,所以选 360 就自带这个了。
⑨ 驾驶时视野会差一点,感觉自己在比较靠后的位置向外看,前挡风玻璃因为外形设计的原因,没有向上延展,所以视野和 Model Y 或小米 SU7(配置|询价) 相比弱一些。
⑩ 交付很快,听交付小哥说一个月就能交付。这一点让我很心动。月底借了一台新款 Model 3P,再对比感受一下。