看奥迪如何以守待攻,決胜有道

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2110.69万辆,负增长9.2%,这是乘联会发布的2019年全年狭义乘用车批售销量的最终成绩。似乎正印证了2019年年初很多专家预测“2019年将是中国车市最糟糕的一年”这一论断。

与整体车市呈现明显对比的是,豪华品牌尤其是一线豪华品牌市场,却是一片喜气洋洋的景象,ABB(奥迪、宝马、奔驰)销量全面上扬,均打破了入华以来的销量纪录。

其中,一汽-大众奥迪完成销量68.9万辆,销量同比增长4.2%,位居第三。

看似一汽-大众奥迪走得不是很顺,实则不然,“2019年,一汽-大众奥迪在‘稳中求进’的基础上,实现了高质量增长。”一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理的孙惠斌如是说。

看奥迪如何以守待攻,決胜有道

他指出,在新一轮豪华车品牌向上发展中,不应该仅从销量数据的增长来衡量,更要从品牌的认可度、用户的满意度、网络的健康度等全方位去审视。

与此同时,豪华品牌的竞争焦点从单一的产品竞争,转向体系能力、品牌认知优势的全方位比拼。品牌溢价、服务体验等全体系能力的竞争更加明显。

麦肯锡的报告显示,消费者在购车的初始选单只有2到3个品牌,而最终成交结果近六成出自初始选单。因此,进入消费者初始选单的重要性不言而喻。

对此,孙惠斌颇具信心,他坦言,奥迪拥有接近600万的用户基础,这是其最大的优势所在。

2019:奥迪的蓄力之年

对于2019年孙惠斌的总结中用了四个“稳”字。

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首先,稳销售结构。2019年一汽-大众奥迪推出了全新奥迪Q8(配置|询价)、奥迪e-tron等在内的18款重磅车型,以满足消费者个性化、多元化的产品需求,同时,通过大幅缩短产品导入周期、强化年型车装备水平,进一步提升了市场竞争力。

2019年,一汽-大众奥迪3款产品位居细分市场销量第一,2款产品位居细分市场前三。

其次,稳品牌感知。2019年,一汽-大众奥迪全新开发的电动车家族体验平台e-tron campaign正式落地,成为中国首个打造电动车体验平台的车企,同时形成五大体验平台矩阵。

第三,稳网络管理。一汽-大众奥迪以创新的经销商管理模式,实现了网络健康度的稳健增长。

“首先,针对区域管理做加法,将全国管理小区数量由35个扩充至56个,使每个小区经理管理的经销商数量由15家,缩减至10家,大大提升了管理颗粒度。其次,针对商务政策做减法,将与客户购买并不直接相关、比较繁琐的管理措施,进行了大幅简化或取消。”

第四,稳服务质量。2019年,一汽-大众奥迪着力深耕以客户为中心的数字化服务体系,打造模块化的灵活服务产品套餐组合,进一步拓展精品附件业务,丰富用户选择。

2020:守正创新的奥迪

面向2020,孙惠斌提出了“守正创新”的新打法。

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他在接受采访时表示,2020年,一汽-大众奥迪品牌将启动“守正创新”的全面布局,一方面,夯实产品、品牌、网络、用户、销售等基础体系,持续打造高质量经营的基础;另一方面,聚焦业务创新,深入推进新四化业务,布局未来增长轨道。

在产品方面,奥迪在 2020 年将升级产品攻势,推出23款重磅车型 。除了强化新产品导入的专属性、缩短新产品在国内的上市时间,更贴近欧洲市场外,还将契合新生代用户的需求,增加奥迪高性能车型、旅行车的导入,丰富产品多样性。

据透露,2020 年上市新车中,高性能及旅行车的比例将达到 60%。“这是前所未有的力度”孙惠斌表示。

为了夯实品牌向上,2020年将在奥迪全球品牌模型的基础上,创新开发更契合中国用户价值认知、更具东方文化审美底蕴的全新品牌沟通策略,并创新打造四大集群式品牌提升专项战役,持续塑造“新奥迪”品牌形象,包括Brand campaign、传奇“8”战役、电动化战略沟通和Winter sport 项目等。

此外还将在销售提升、渠道赋能、用户经营等方面,把工作做精,夯实基础。

奥迪的新四化策略

“在标志着奥迪进入电气化时代的奥迪e-tron以及国产奥迪Q2L(配置|询价) e-tron之后,一汽-大众奥迪品牌将持续推进新四化的布局”,孙惠斌表示。

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智能化方面,2020年,一汽-大众奥迪将继续探索自动驾驶及车路协同演示,争取覆盖更多实际驾驶场景。同时,以即将上市的新奥迪A4L为载体,奥迪全新智能应用商店将迎来中国首发,从而为中国用户提供更契合其需求的智能服务体验。

网联化方面,奥迪下一代Connect互联科技将应用于11款奥迪车型。同时,一汽-大众奥迪将首次参与到车联网产品的设计中,为中国奥迪用户提供更具竞争力的产品。

电动化方面,除产品布局外,一汽-大众奥迪还将在电动化服务领域持续发力,2020年,将实现300多个城市、20万充电桩的布局,以及超过480家经销商的销售和售后服务授权。

共享化方面,2020年,奥迪移动出行业务将在稳固北京、上海两大城市业务的基础上,拓展杭州、深圳服务站点,从而使得业务覆盖城市增加至4个;奥迪移动出行业务将逐步与My Audi应用程序实现入口整合,并与携程等大流量平台启动异业合作,开发奥迪会员权益增加引流,逐步打造试驾、代步车等新型服务产品。

“在立足当下高质量经营的基础上,一汽-大众奥迪有责任、有能力开创和引领豪华车市场的全新未来。”孙惠斌对奥迪的未来充满信心。

“一汽-大众奥迪追求豪华车‘第一’愿景不变。但这个第一,并不简单是销量的第一,而是综合多个维度,全方位高质量发展的第一。”

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