易车原创 2020年广州车展，在北京越野的展台上我们看到了一台比较特别的BJ40，这台车最大的不同是它使用了全新的柴油动力发动机，并且符合国六的排放标准，接下来我们看看它有什么亮点。
柴油越野车在国内市场还是比较小众的，但其实很多越野玩家对柴油动力情有独钟，主要就是因为柴油发动机扭矩更大，油耗也相对较低。
这台BJ40柴油版目前我们还没有详细的配置信息，从外观上来看，它跟现款的BJ40Plus区别不大。
但有一点很特别的是，实拍车的车漆颜色是蓝色的哑光漆面，仔细看能发现，这并不是后期贴的膜，确实是亚光车漆的颜色，看起来还是很独特的。
车头方面有一些细节是有明显不同的，首先前进气格栅采用了黑化处理，整个熏黑的造型看起来很酷。
另一处亮点就是前保险杠上两个红色的拖车钩，分外显眼，细看之下，它们是直接连在大梁上的，具有很高的强度，越野脱困时可以直接用来拖拽。
牌照架两侧新增加了两个进气口，应该是为了给中冷器提供更强的散热效果。
这台BJ40柴油版使用了固铂的全地形轮胎，不过也是一款偏公路的轻量化轮胎，尺寸为265/65 R17。这个型号有很多AT胎可以升级。
车尾的TDi标识“出卖”了它柴油动力的身份，此外后保险杠也有两个红色的拖车钩，同样也是直接连通在大梁上，拖拽强度依然很强。
内饰方面，这台BJ40柴油版并没有变化，做工和用料依然保持了比较高的水准。双12.3英寸的液晶仪表和中控屏科技感十足。四驱系统依然使用电控分时四驱，但是并没有看到差速锁的配置。
总结：目前官方并未公布这台车具体的参数细节，唯一已知的就是，它是符合国六排放的柴油动力，今后上市之后，将会成为国内少有的国六排放柴油越野车，那些青睐柴油动力的越野玩家总算有的买了。
