易车原创，2021上海车展，JEEP展台带来了一辆官方“魔改版”牧马人(配置|询价)PHEV，基于牧马人PHEV 4×e RUBICON版车型改装而来的概念车。极有可能是本届上海车展所有PHEV车型中，最能越野的车型了。
这辆牧马人造型夸张，拆除了原厂车顶，并将车门更换成了钢管护栏，营造出了类似巴哈1000雨林赛车的感觉。
从车头方向看去，这台牧马人与普通版本并没有太大区别，只是更换了保险杠，但这款保险杠尺寸明显小于原厂尺寸，这张做法是为了获得更大的接近角。
这辆牧马人的前保上方加装了辅助杠，辅助杠上方和右前A柱以及挡风玻璃顶端，都相应加装了辅助照明，我很好奇，当这些灯光被全部开启后，是什么一种状态。
细心的朋友可能已经发现，在可向上掀起的牌照架后方，这辆牧马人安装了电动绞盘，在越野路时，陷车几乎不可避免，有了绞盘可以在不依靠外力的情况下，实现脱困。当然，绞盘也可以营救其他车辆。不过在使用绞盘时，千万要小心，一旦牵引绳崩断，会有极强的破坏力。
这辆牧马人的侧面造型，相当霸气，整个车体的核心框架几乎已经完全外露，看起来类似于赛车上的防滚架。
原厂车门被钢管“栏杆”所替代，原厂版车型的后视镜安装在车门之上，拆除车门后，后视镜也被一并抛弃，但奇怪的是原厂三点式安全带却得以保留。
由于这是一款牧马人PHEV 4×e RUBICON版车型，所以原厂充电口得以保留，下方的徽章也表明了自己的身份。
车尾方面，相对车头就显得低调不少。基本维持了原厂状态，除了更换了相比原厂尺寸更大的钢圈外，很难从其他位置看出这与原厂牧马人卸下车顶后有什么区别。
从正后方看去，这辆牧马人看起来像一辆皮卡，牧马人经典的背挂式备胎形象得以保留，总体而言，这款“官方魔改”的车型还是相当霸气的。
编辑点评：这辆牧马人PHEV 4×e RUBICON是一台概念车，从概念车的角度而言，这款车型霸气外露，依托牧马人车型的硬汉形象，毫无疑问，这辆OFF POADER版本车型是JEEP展台上“最野”的PHEV车型。
