▲深圳首条云巴市政线将于12月中下旬在坪山开通。 比亚迪供图■ 深圳晚报记者 叶洋特 李其聪
近日，深晚记者从坪山区获悉，作为深圳首条云巴市政线，坪山云巴1号线将于12月中下旬开通运营。云巴最高运行速度80公里/小时，支持深圳通等多种检票方式，有助于满足多个工业园区职工日常通勤需求，方便居民日常便捷出行。
接驳两条地铁线
连接坪山多片区
据了解，坪山云巴1号线一期工程线路起于坪山高铁站，终于比亚迪站，全长8.506公里，采用高架敷设方式。线路共设11座车站，分别是坪山高铁站、站前路东站、文化聚落站、坪山中心站、中芯国际站、综合保税区站、燕子岭站、未来城站、自然博物馆西站、龙背站、比亚迪北站。
其中，坪山中心站可与地铁14号线坪山中心站实现换乘，坪山高铁站可直达高铁坪山站，坪山高铁站、龙背站未来可分别与深圳地铁16号线坪山站、东纵纪念馆站实现换乘。
坪山中心站位于行政一街和深汕公路交叉口西侧100米处的行政一街路侧，这是路中高架三层岛式车站，岛式站台宽5米。其中，一层为地面层、二层为站厅层、三层为站台层。乘客可通过出入口进入到站厅层，再通过站厅层与站台层之间的楼梯、垂直电梯进入到站台层进行乘车，乘客出云巴车站后可步行至地铁站换乘。
据了解，该站北侧有大工业区体育中心、松坑加油站，南侧靠近区政府、坪山交警中队，东侧临近深圳市城冠科技发展有限公司、台商工业园区，西侧有坪山游泳馆。
坪山云巴线经过坪山区政府，以及成城发工业园、富山工业区、比亚迪公司总部等工业园区，便于日常通勤。同时，连接了燕子岭公园、坪山燕子湖国际会展中心，以及大东城、万科金域缇香、坪山招商花园城等住宅区，还有文化聚落、坪山中心体育馆、中芯国际、东纵纪念馆等片区，满足居民便捷出行需求。
可实现全自动无人驾驶
支持人脸识别检票方式
据了解，云巴采用比亚迪自主研发的车辆系统，列车采用4编组型式，最高运行速度80公里/小时。运营初期高峰上线车辆9列，可实现全自动无人驾驶，搭载了列车自动休眠唤醒、自动出库、自动折返换端等先进技术。
为了方便市民乘车，云巴车站设置了人脸识别自助票务处理机，采用“生物识别+无感支付”的方式。同时，支持电子乘车码、二维码纸质单程票、深圳通等多种检票方式。
作为市区两级重大项目，坪山云巴1号线在坪山区与轨道交通构成棋盘式布局，为沿线地区提供了快速的低运量出行方式。同时，与既有轨道交通规划线路实现换乘，成为衔接大运量轨道交通的接驳线，将对坪山区高铁、城际、地铁等交通出行方式形成良好互补，实现大中小运量协同运行，构成新的城市微循环，提升轨道交通出行体验，优化坪山区城市空间结构，形成可持续发展的绿色出行模式。
坪山区相关负责人表示，为了尽快服务广大市民，云巴已经进行了3个月试运行，效果良好，当下正全速进行各项工作，迎接12月中下旬开通初期运营。
新闻辞典
云巴
云巴是比亚迪历时7年，投资超过100亿元打造的具有独立路权的立体智能交通系统。云巴汇集了多项全球顶尖的智慧城轨黑科技，以科技与时尚之美，打造未来城市样板间。
2021年4月16日，全球首条无人驾驶云巴已在重庆璧山开通运营。2022年，比亚迪重庆云巴项目荣获“中国钢结构金奖”。
云巴隶属于比亚迪股份有限公司，作为一种全新的交通方式，属于小量运输系统，车身轻巧、造价较低，多规划用于机场摆渡、景区观光以及社区范围内的循环运载。
云巴搭载了无人驾驶系统、多功能深度集成的综合调度系统、人脸识别等高科技配置，具有造型科技未来、高智能化、建设成本低、建造周期短等优势，可广泛应用于大中城市主干线和超大型城市交通支线和加密线，为乘客提供更智能、舒适、便捷、安全的出行体验。
云巴是比亚迪绿色大交通解决方案的重要产品之一，有助于解决城市交通拥堵，提升城市交通出行效率，构建现代综合交通运输体系，打通城市交通微循环，助力打造轨道上的城市，塑造现代化、国际化的城市形象。
发布于：广东