近日，一位威马汽车车主接到人保工作人员告知：因威马汽车停产、配件供应问题，导致保险公司不再承保其威马EX5的车损险，其他险种暂时不受影响。
据了解，截至2023年8月，威马汽车累计销量为10.98万辆，这意味着以后超十万威马车主，将面临：
若车辆因自然灾害或意外事故（自己原因），造成车辆本身损失时，则需要自己承担车辆的维修费用。
车损险赔偿范围：
1、保险车辆发生意外碰撞，保险车辆与外界物体的意外撞击、翻车等事故造成保险车辆的损失。
2、保险车辆周围的火灾爆炸造成保险车辆的损失。
3、保险车辆遭受外界物体倒塌，空中运行物体坠落，保险车辆行驶中平行坠落所造成保险车辆的损失。
4、龙卷风、雹灾、泥石流、滑坡等自然灾害造成保险车辆的损失。
5、载运保险车辆的渡船遭受自燃，只限于有驾驶员随车照料造成保险车辆的损失。
所以，威马车主以后开车时，需要更加小心，虽说省了一部分保险的钱，但若出事故，修车是一件极为糟心的事，不仅维修费用大，而且配件不好找。
此外，在今年10月中旬，曾有威马车主表示：
手机威马APP显示“网络异常”，车辆车机界面也是无网络状态，无法加载任何信息。
虽说威马汽车后期将车机系统恢复正常，但这也给大家了一个警醒。
因为现阶段威马汽车还未完全破产，其还可以给车主们解决车辆故障问题。
请设想一下，假如威马汽车未来真的破产了，车主们很大程度会陷入维保难的困局。
虽说我国《汽车品牌销售管理实施办法》规定：
车企破产倒闭、汽车退市，厂家要确保对应车型10年期的零部件供应，以应对消费者售后维修保养的问题。
但理想很丰满、现实很残酷，绝大多数车企在破产退市之前，并没有对已经销售的车辆后续的维保工作进行妥善的处理，比如与威马汽车一字之差的君马汽车。
所以建议大家买车时，不仅要看意向车辆的外观、内饰、动力、智能配置等，还要关注意向品牌的发展前景。（PS：买大品牌，不买小品牌；买热门车，不买冷门车。）
虽说冷门车价格会很香，有些还会承诺终身质保，但现如今车市竞争激烈，强者更强、弱者更弱，一旦那些冷门车企退市或者倒闭，终身质保就是一纸空谈。
再加上现在的汽车都是机电一体化产品，非常依赖厂家的技术支持，车辆后期遇到问题很容易变成“废铁”。
再次强调：买车不要一味地贪图便宜，一定要买前景较为光明企业所造的汽车。
