3月27日，混动旗舰SUV星途揽月(配置|询价)C-DM上市。新车定位中大型插混SUV，共180超长续航Max四驱、180超长续航Ultra四驱两款版型，6座/7座可选，官方指导价20.99-23.39万元。
全系四驱、5秒零百加速、180KM纯电续航（CLTC）、1300KM综合续航，揽月C-DM(配置|询价)硬核开战混动SUV市场。
2024年，星途全年销量14.1万辆，同比增长12.3%，成绩喜人。但在奇瑞集团内部，这个成绩显然还有不小上升空间。2025年开年，星途纯电、增程、混动全面发力，多款新车推出。
标配四驱，宜商宜家宜远方
作为旗舰混动SUV，揽月C-DM秉持奇瑞的硬核技术底色，在续航、能耗、操控性等方面表现出色，满足大家庭全场景用车生活需求,宜商宜家宜远方。
新车全系搭载全球首创四擎四驱超混系统: 1.5T发动机（热效率44.5%）+三电机（综合功率619Ps，扭矩920N·m）+三挡DHT变速箱，零百加速5秒级，动力比肩V10跑车。
不止跑得快，车辆还不挑路况。
雪豹四驱系统加持下，扭矩分配范围前轴0-90%、后轴10-100%，0.02秒无感切换两驱/四驱，支持6种驾驶模式（雪地、沙地等），适合复杂路况。
飞鱼超感底盘配备CDC电磁悬架+全铝H臂后悬，起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾，操控质感接近德系豪华车。
家庭用车，跑着爽，更要走得远。
车辆搭载宁德时代34.46kWh M3P磷酸锰铁锂混动专用电池，CLTC纯电续航180km（WLTC143km），综合续航1300km，大大优于豪华SUV；WLTC工况下馈电油耗低至6.88L/100km（媒体实测最低3.8L/100km），能耗表现优于问界M7(配置|询价)和理想L7。WLTC综合油耗更是低至1.5L。
值得一提的是，揽月C-DM还有着同级最高的6.6KW外放电功能，可同时支持电烧烤架、电火锅、电围炉、电饭煲、投影仪、烧水壶六种电器，实现生活场景完美平移。
实用、安全、豪华，一个都不能少
中大型SUV，空间是不可忽视的硬指标。
揽月C-DM有着超5米车身+2900mm轴距，打造礼宾级空间。二、三排也空间充裕，二排901mm、三排793mm腿部空间（优于理想L7的760mm），让每位乘客都舒适有加。
车辆还支持7座全平电动折叠，能将后备箱容积扩展至2148L，可放12个20英寸行李箱，从容应对多种用车场景。
揽月C-DM还从诸多细节上关爱用户，营造豪华感。
Pre-NAPPA真皮座椅、参数化打孔和个性化绗缝，乘坐体验媲美高档沙发。主副驾五种按摩模式，集成副驾腿托、座椅按摩、坐垫和靠背加热通风功能。四门双层静音玻璃隔音量提升10%，ANC主动降噪实现加速噪音降低2dB，怠速噪音降低4dB，匹配23扬声器全景声，带来更高品质听觉体验。
内饰采用健康环保材料，并标配主动式座舱清洁功能，夏季高温暴晒之后，可快速降温清洁。车辆还是获得中汽中心认证的“零甲醛”汽车，确保车内空气清新无害。
安全方面，揽月C-DM更是十分较真儿。整车高强度钢占比高达85%，B柱抗拉强度高达1500兆帕。车辆搭载的M3P电池能量密度和充电效率都高于磷酸铁锂电池，安全性高于三元锂电池，循环次数三者中最高。同时，电池包抗挤压强度达到10吨级以上，超级抗撞是国标的50倍以上，意外碰撞情况下2毫秒切断高压。可以说，新车为家庭用户带来更多实实在在的安全感。
此外，揽月C-DM搭载了奇瑞最新的猎鹰智驾系统，具备NOA高速领航辅助驾驶功能，支持收费站到收费站自动领航，将覆盖全国近140个城市的高快路，预计2025年5月完成升级推送。
这里要提醒一下，智能高速公路辅助、NOA高速领航功能，以及记忆泊车功能均包含在智驾选装包内，用户可按需选择。
硬核技术+高性价比，破局或有期
客观来说，揽月燃油版的销量并不理想，个中涉及诸多因素，这里就不展开了。而今，插混版本的揽月C-DM上市，入局新赛道。
新车将四擎四驱技术下放，同时采取全系高配策略，一定程度上实现了对传统豪华品牌（如BBA）的技术超越。揽月C-DM为用户带来长续航、低油耗这样肉眼可见的体验，在安全、操控这些方面也大大满足了用户的心理预期，迎合了大家庭使用者的需求。同时，价格方面足够接地气，以可观的价格优势压制同级竞品，吸引用户。
相比问界M7（24.98-32.98万元）、理想L8（32.18-37.98万元）等增程车型，揽月C-DM定位于20至25万区间，价格低了不少，同时混动四驱体验也加分不少。
总的来说，揽月C-DM核心竞争力在于性能续航、广泛的地形适应能力、安全与空间实用性，价格也很有竞争性，更适合追求性价比与硬核技术的家庭用户。
从更大维度来看，它完善了星途在18-25万元区间的布局，强化了星途品牌在细分市场的号召力。此外，今年星途还将有多款插混与增程车型上市，共同助力星途品牌的上升，让我们一起拭目以待。
