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车坛“父子兵”——敬那些难以逾越的“大神”老爸

座驾 2019-06-16 13:10:40

都说虎父无犬子,

放眼望去,各领域子承父业并不少见,

但纵观整个汽车历史,

也许因为父辈头顶的光环都太过耀眼,

仿佛成了后辈眼前一座难以逾越的大山。

下面就让我们来见识一下这些车圈的

大神“老爸”

车坛“父子兵”——敬那些难以逾越的“大神”老爸

【父亲】

威廉·迈巴赫

梅赛德斯-奔驰公司创始人之一。

少年时期就在机械技术方面

表现出极高的天赋,

青年时与戈特利布·戴姆勒成为密友

共同开始研制四冲程发动机,

之后发明了世界上第一个四缸引擎。

车坛“父子兵”——敬那些难以逾越的“大神”老爸

他是首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。

并与儿子一同创立迈巴赫品牌。

被汽车界誉为“设计之王”

车坛“父子兵”——敬那些难以逾越的“大神”老爸

【儿子】

卡尔·迈巴赫

在父亲的指导下,

共同打造出豪华轿车迈巴赫W1,W3,

为迈巴赫品牌

树立了技术遥遥领先的豪华轿车形象。

车坛“父子兵”——敬那些难以逾越的“大神”老爸

1931年推出旗舰车型,

齐柏林DS8活顶旅行车。

车坛“父子兵”——敬那些难以逾越的“大神”老爸

车坛“父子兵”——敬那些难以逾越的“大神”老爸

【父亲】

亨利·福特

美国的汽车大王。

15岁时他亲手造了一台内燃机。

1903年创立了福特汽车公司。

车坛“父子兵”——敬那些难以逾越的“大神”老爸

1908年他设计出了美国国民车“福特T型车”,

单车型产量高达1500万辆。

并创造了世界上第一条汽车流水线,

使一台车的装配时间

从原来的700多小时骤降到了12.5小时。

车坛“父子兵”——敬那些难以逾越的“大神”老爸

【儿子】

埃德塞尔·福特

主导收购了豪华汽车品牌林肯,

之后参与设计开发了著名的

林肯大陆”车型。

车坛“父子兵”——敬那些难以逾越的“大神”老爸

车坛“父子兵”——敬那些难以逾越的“大神”老爸

【父亲】

费迪南德·保时捷

保时捷公司的奠基者。

二十多岁发明了轮毂电机,

并设计出世界上第一辆混合动力汽车,

这比后来的普锐斯提前了近一个世纪。

二战期间,

受命于希特勒的号召,

生产设计出了大众甲壳虫”汽车。

车坛“父子兵”——敬那些难以逾越的“大神”老爸

【儿子】

费利·保时捷

不到10岁,

就有了父亲为他打造的电瓶车。

从小深受父亲的影响,

接受了各种汽车设计知识。

1948年,

39岁的费利基于甲壳虫,

设计出第一款中置后驱保时捷跑车

——保时捷365

车坛“父子兵”——敬那些难以逾越的“大神”老爸
车坛“父子兵”——敬那些难以逾越的“大神”老爸

【儿子的儿子】

亚历山大·保时捷

在父亲费利·保时捷的授意下,

主持设计出了保时捷最为经典的旗舰产品

——保时捷911

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车坛“父子兵”——敬那些难以逾越的“大神”老爸

【父亲】

乔盖托·乔治亚罗

被评为汽车设计领域

“世纪设计大师”

操刀设计了阿尔法·罗密欧Canguro,

法拉利250GT,BMW 3200CS,

车坛“父子兵”——敬那些难以逾越的“大神”老爸
车坛“父子兵”——敬那些难以逾越的“大神”老爸

玛莎拉蒂5000GT,阿斯顿马丁DB4,

菲亚特850 Spider等经典车型。

车坛“父子兵”——敬那些难以逾越的“大神”老爸

其中由他设计的Mangusta,

首创了棱角分明的叠纸车型,

堪称汽车设计的经典转型之作。

车坛“父子兵”——敬那些难以逾越的“大神”老爸

1967年,

乔治亚罗与阿尔多·曼托瓦尼联手,

创办了Italdesign设计工作室。

又创造出像大众第一代高尔夫,

兰旗亚Delta,菲亚特Panda,莲花Esprit等

受到市场热捧的车型。

车坛“父子兵”——敬那些难以逾越的“大神”老爸
车坛“父子兵”——敬那些难以逾越的“大神”老爸

【儿子】

法比齐奥·乔治亚罗

从父亲手中接过管理设计工作室的任务,

2003年设计了兰博基尼Gallardo。

车坛“父子兵”——敬那些难以逾越的“大神”老爸

之后致力于开拓了海外市场,

与中国多家车企有过业务合作,

如东风风神S30,

中华晨风,前途K50等。

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图片来自于网络

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