随着汽车市场的发展，人们买车的热情也是日益高涨，尤其是对年轻人来说，出门代步的话自己开车还是非常惬意的。如今，自动挡车型应该是最吃香的，很多人选车都是首选自动挡，不仅看起来更高大上，而且堵车的时候开起来也不会太累。
当然，不管开什么车，安全无疑是最重要的。有的车主认为自动挡不用什么驾驶技巧，只要挂一个D档一直跑就是了。这种想法无疑是错误的，挂D档固然没错，但有些情况完全可以切换到其他档位，比如上坡或者超车的时候，可以切换到S档，而下坡的时候可以挂到低速挡，借助发动机来制动。说到制动，对手动挡车型来说，车子要减速的话，是先踩刹车还是先踩离合？很多车主弄错了，了解一下。
首先，车主要明确手动挡车型上离合的作用，刹车自然不用多说。离合，其实就是发动机和变速箱的分离装置，换句话说，踩下离合会让发动机传动装置和车轮断开，这样就相当于车轮没力驱动了，而松开离合则相反。所以，在需要减速或者停车的时候，踩刹车并不是唯一的选择，踩离合也能达到一定的目地，踩下离合可以断开发动机供力。那么，车子要减速究竟是踩刹车还是踩离合呢？这个得分情况考虑。
如果是紧急刹车，而且车速非常快，比如高速上车速120前方突然出现大石块，首先自然是直接踩刹车，期间千万不要踩离合，这样除了刹车外，发动机也能起到制动作用。接下来，等到车速慢下来后，这时就可以踩离合了，因为车速过慢仍处于高档位的话容易熄火，也会有安全隐患，最后就是挂低速档，期间一定要保持冷静，最好不要急打方向盘，容易发生侧翻。
其次，如果是在转弯的时候，想要减速该如何操作呢？这里要强调的是，这个时候千万不要先踩离合，原理和紧急刹车是一样的。如果先踩离合的话，由于车轮没有力的作用，车子很可能会直接漂移，事发突然的话是非常危险的。因此，转弯的时候一定要提前减速，如果在转弯的时候感觉车速过快，那可以采用点刹的方式来控制车速。
最后，如果车速比较慢，比如在城市道路上行驶，车速在40左右，这时候要减速停车的话，最好的方法就是先踩离合后踩刹车。当然，如果不想麻烦，那离合和刹车一起踩也是可以的。当车速较慢的时候，档位不符的情况几乎没有，如果先踩刹车的话，就很可能会直接熄火，很多车主都弄错了，反而会更危险。
