汽车安全，有很多朋友都自己的看法。今天，小编就说说汽车安全误区，你有吗？大家一起来看看！
一、车越重越安全
有些人认为在高速行驶时，车体越重越安全。实际上，这是一个误区，车身重量早已不是炫耀安全的资本，真正保证高速稳定性靠的是车辆的造型。
现在各大厂商开发的铝合金钢铁发动机，尽量把钢板减薄，就是为了把车造得更轻，提高车辆的加速性能，车辆重量轻，惯性就会小，反而增加汽车安全。汽车加重非常的容易，减轻就有些难了，所以车辆轻重不再是安全的标准。
二、车皮厚就安全
前有车神越重越安全，那么车皮厚也就自然安全点了，也是错误的说法。
实际上，车身安全不是车皮越厚越好，更不是越薄越好，而是软硬结合。只有这样才能在碰撞时，起到一定的防护作用，所以说汽车车皮要软硬兼施，才能更好地保护车内人员。
三、SUV比轿车更安全
SUV与轿车一比，一看就知道SUV要大很多了，有人就会觉得SUV更加安全，实际上也是错的。
SUV在中高速行驶时，由于重心太高，弯道行驶容易侧翻，侧翻的死亡率是最高的，也不能不说SUV更加安全，还是需要看汽车的综合性能才行。
四、碰撞后，变形越小越安全
又有人想到碰撞后，车体变形小的比较安全，实际上也是错误的想法。
其实汽车安全性指的是尽量保持汽车驾驶席的完整性，靠车身去吸收碰撞产生的能量，从而达到保护人的目的。不要以为一些碰撞之后，变形很夸张的车就不安全，真正需要看的是碰撞后的乘员生存空间，它才会告诉到底安全不安全。
五、美系车比日系车安全
有些朋友不喜欢日系车，也有的朋友知道日系车为了降低成本，材料强度上没有美系车扎实，感觉没有美系车安全，实际上太过于片面了。
现在汽车安全设计主要还是看车身结构，日系车一直强调汽车安全性，就算是碰撞测试时，也不会比美系车差。因此，美系车与日系车哪个更加安全，还是需要看车型情况等才可以。
六、三厢车比两厢车安全
大家是不是觉得三厢车比二厢车安全性能要高呢？这也是错误的想法！
三厢车比两厢车安全只不过是一个噱头而已，两厢车和三厢车并不存在哪个形式更安全的问题，也就是说制造工艺、材料等都有差异，也无法比较。
实际上，真正驾车安全的还是看驾驶者，安全驾驶才是第一位。
