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月入不到5000该不该买车?

汽车早报 2019-06-27 17:31:21

所以这个问题,中国人自然不能相互判断,还是参考下别国是怎么做的?然后和自己对比下。

到底每个月赚多少钱才能买车?这是人们常常讨论的话题,因为每个家庭的情况都不一样,每个人的生活规划也都千差万别。

所以这个问题,中国人自然不能相互判断,还是参考下别国是怎么做的?然后和自己对比下。

我们先来看看邻国日本的情况。

月入不到5000该不该买车?

日本人的家庭年均收入为413万日元(2013年数据),日本国内销量最大的飞度和雅力士的售价区间在130万到170万日元之间,所以一般家庭买一般车的花费不会超过年收入的一半水平。

月入不到5000该不该买车?

美国的情况也差不太多,2013年美国人年均收入为51,939美元,在美国卖的最好的就是丰田凯美瑞了,售价两万多美元,占美国人均收入的一半不到。

在德国,平均年收入是3万多欧元,而德国的“国民车”大众高尔夫的售价在1.7万欧元。德国人买一辆车差不多是半年的收入。

大部分家庭主流的做法是用一半左右的家庭年收入买车(土豪和福布斯上榜者不在此列)。需要说明的是,这些国家的家庭支出里,住房和医疗的支出所占比例并不大。

月入不到5000该不该买车?

当然发达国家家庭的情况五花八门,这个比例虽说参考性不强,但是至少说明了,在这些国家里,人们愿意在汽车上投入多少钱——这对中国家庭是有参考价值的。

根据2014年的数据显示,中国人均年收入为7500美元,也就是4万多人民币,多说5万人民币,而去年中国销量最好的车是福克斯、朗逸速腾等主流价位在10万到15万之间,这几乎是国人年收入的两倍多甚至是三倍!也就是说中国人需要两三年不吃不喝才能买得起一辆主流车型。需要说明的是,土豪、富二代、官二代、福布斯上榜者并不在此讨论范围之内。

月入不到5000该不该买车?

在中国还没有进入成熟汽车的阶段,买车还得量力而为,一般来说,年收入10万,买10万以内的车辆较为合理。切不能因为买车而影响了生活质量!

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